Греф считает возможным разместить облигационный заем на строительство платных дорог
Москва. 21 ноября. ИНТЕРФАКС - Глава Минэкономразвития РФ Герман Греф считает возможным разместить в следующем году государственный облигационный заем на строительство платных дорог. О таком предложении он сообщил на заседании правительственной комиссии по инвестиционным проектам во вторник в Москве.
"Давайте подготовим и разместим первый (облигационный) заем в следующем году", - сказал министр. Он также предложил провести комплексное совещание в середине декабря по вопросу строительства дорог в РФ, в том числе платных.
Касаясь облигационного займа на нужды строительства платных дорог, Г.Греф в качестве примера привел Китай, который выпускает 8-летние облигационные займы, и "в Китае даже думают сделать их 6-летними", так как проекты по строительству платных дорог становятся рентабельными в Китае уже через 6 лет.
По мнению Г.Грефа, такого рода займы помогли бы решить сразу две задачи - "это и инвестиционные расходы на строительство дорог, и борьба с инфляцией одновременно".
В беседе с журналистами Г.Греф отметил, что пока эти предложения еще не формализованы и не обсуждались с другими заинтересованными ведомствами. В то же время министр заявил, что считает такого рода облигации "целесообразными". По его словам, после соответствующего анализа министерство может официально выступить с соответствующими предложениями.
При этом он также отметил необходимость скорейшего принятия закона о платных дорогах. По его словам, правительство уже в начале следующего года планирует внести этот законопроект в Госдуму.
"Давайте подготовим и разместим первый (облигационный) заем в следующем году", - сказал министр. Он также предложил провести комплексное совещание в середине декабря по вопросу строительства дорог в РФ, в том числе платных.
Касаясь облигационного займа на нужды строительства платных дорог, Г.Греф в качестве примера привел Китай, который выпускает 8-летние облигационные займы, и "в Китае даже думают сделать их 6-летними", так как проекты по строительству платных дорог становятся рентабельными в Китае уже через 6 лет.
По мнению Г.Грефа, такого рода займы помогли бы решить сразу две задачи - "это и инвестиционные расходы на строительство дорог, и борьба с инфляцией одновременно".
В беседе с журналистами Г.Греф отметил, что пока эти предложения еще не формализованы и не обсуждались с другими заинтересованными ведомствами. В то же время министр заявил, что считает такого рода облигации "целесообразными". По его словам, после соответствующего анализа министерство может официально выступить с соответствующими предложениями.
При этом он также отметил необходимость скорейшего принятия закона о платных дорогах. По его словам, правительство уже в начале следующего года планирует внести этот законопроект в Госдуму.