Основными объектами дорожного строительства в Москве в 2007 году станут Звенигородское шоссе и четвертое транспортное кольцо
Основными объектами дорожного строительства в Москве в 2007 году станут Звенигородское шоссе и четвертое транспортное кольцо. Об этом в четверг журналистам заявил первый заместитель столичного мэра Москвы Петр Аксенов.
"В следующем году на строительство дорожных магистралей в столице выделен 51 млрд. руб., 11 из которых дают федеральные власти", - отметил он.
По его словам, в частности, "федеральные" деньги пойдут на строительство 4-го транспортного кольца и Звенигородского шоссе, для которого также необходимо расширить проспект Маршала Жукова.
Как передает ИТАР-ТАСС, П.Аксенов рассказал, что 4-е транспортное кольцо будет строиться с востока на северо-восток. "Только на проектирование участка этой трассы от Волгоградского шоссе до Дмитровского шоссе было потрачено около 1 млрд. руб.", - сказал чиновник.
По его мнению, "дорожным строительством Москвы должны заниматься не только власти города, но и федеральные - ведь Москва выполняет и столичные функции".
В ближайшее время необходимо "форсированное расширение таких федеральных трасс, как Москва-Дон, Симферопольское, Внуковское и Боровское шоссе", считает П.Аксенов. "Открытие новых паркингов и перехватывающих стоянок не решит пропускных проблем города без строительства магистралей и транспортных развязок", - подчеркнул он.
"В следующем году на строительство дорожных магистралей в столице выделен 51 млрд. руб., 11 из которых дают федеральные власти", - отметил он.
По его словам, в частности, "федеральные" деньги пойдут на строительство 4-го транспортного кольца и Звенигородского шоссе, для которого также необходимо расширить проспект Маршала Жукова.
Как передает ИТАР-ТАСС, П.Аксенов рассказал, что 4-е транспортное кольцо будет строиться с востока на северо-восток. "Только на проектирование участка этой трассы от Волгоградского шоссе до Дмитровского шоссе было потрачено около 1 млрд. руб.", - сказал чиновник.
По его мнению, "дорожным строительством Москвы должны заниматься не только власти города, но и федеральные - ведь Москва выполняет и столичные функции".
В ближайшее время необходимо "форсированное расширение таких федеральных трасс, как Москва-Дон, Симферопольское, Внуковское и Боровское шоссе", считает П.Аксенов. "Открытие новых паркингов и перехватывающих стоянок не решит пропускных проблем города без строительства магистралей и транспортных развязок", - подчеркнул он.