Москва и Подмосковье должны совместно разрабатывать генпланы развития Московского региона – Ю.Лужков
Мэр Москвы Юрий Лужков считает необходимым сотрудничество между столицей и Московской областью при разработке генпланов развития Московского региона, передает ИТАР-ТАСС.
"Мы имеем большую проблему при расширении магистралей города, например, Можайской дороги или Ярославского шоссе, - сказал мэр сегодня на заседании городского правительства. - Мы строим новые полосы, расширяем шоссе, однако в районе Мытищ, на территории Подмосковья, дороги не расширяются. Таким образом, там создается пробка. На "Можайке" идет широченная магистраль, дальше все застроено торговлей. Там хоть делай вторую эстакаду над узким Минским шоссе, поэтому мы должны совместно решать эти проблемы. Мы должны совместно разрабатывать генплан в этом направлении. Это не только прихоть Москвы, но и государственная задача".
Как рассказал на заседании руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц, сейчас дефицит пропускной способности московских магистралей на выезде за пределы города составляет 35 полос. По его словам, основную проблему для расширения дорог за пределами Москвы на территории области представляют объекты капитального строительства.
По его мнению, необходимо сотрудничать с подмосковными властями и в проектировании и строительстве транспортных пересадочных узлов. "Транспортные пересадочные узлы, строительство которых уже разрабатывается в Москве, также необходимо возводить и в области. Это, в первую очередь, необходимо для удобства пассажиров", - отметил Л.Липсиц.
"Мы имеем большую проблему при расширении магистралей города, например, Можайской дороги или Ярославского шоссе, - сказал мэр сегодня на заседании городского правительства. - Мы строим новые полосы, расширяем шоссе, однако в районе Мытищ, на территории Подмосковья, дороги не расширяются. Таким образом, там создается пробка. На "Можайке" идет широченная магистраль, дальше все застроено торговлей. Там хоть делай вторую эстакаду над узким Минским шоссе, поэтому мы должны совместно решать эти проблемы. Мы должны совместно разрабатывать генплан в этом направлении. Это не только прихоть Москвы, но и государственная задача".
Как рассказал на заседании руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц, сейчас дефицит пропускной способности московских магистралей на выезде за пределы города составляет 35 полос. По его словам, основную проблему для расширения дорог за пределами Москвы на территории области представляют объекты капитального строительства.
По его мнению, необходимо сотрудничать с подмосковными властями и в проектировании и строительстве транспортных пересадочных узлов. "Транспортные пересадочные узлы, строительство которых уже разрабатывается в Москве, также необходимо возводить и в области. Это, в первую очередь, необходимо для удобства пассажиров", - отметил Л.Липсиц.