Парламент Петербурга принял законопроект о строительстве Морского пассажирского терминала на Васильевском острове
Санкт-Петербург. 4 октября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Парламент Петербурга на заседании в среду принял в третьем, окончательном чтении законопроект о строительстве Морского пассажирского терминала на Васильевском острове, передает корреспондент "Интерфакса".
Порт предполагается строить на средства компаний, входящих у УК "Морской фасад" и на кредиты российских банков.
Как сообщалось ранее, для строительства морского пассажирского порта в западной части Васильевского острова будет намыто 146 га территории. По предложению комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга, будет образована дополнительная территория вокруг порта, в результате общая территория намыва составит 450 га. Данная территория предназначена для жилой, деловой, торговой и социальной застройки.
Первые суда терминал сможет принять уже в 2008 году. В рамках первой очереди в эксплуатацию будут введены три причала с сопутствующими береговыми сооружениями. Вторая и третья очереди будут введены в эксплуатацию в 2010 и 2011 году соответственно.
По расчетам, пассажирский терминал сможет принимать на семи причалах в сезонный период порядка 12 тыс. туристов в день. Планируется, что терминал будет приносить ежегодно не менее $56 млн в городской бюджет и около $69 млн - в федеральный бюджет.
Порт предполагается строить на средства компаний, входящих у УК "Морской фасад" и на кредиты российских банков.
Как сообщалось ранее, для строительства морского пассажирского порта в западной части Васильевского острова будет намыто 146 га территории. По предложению комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга, будет образована дополнительная территория вокруг порта, в результате общая территория намыва составит 450 га. Данная территория предназначена для жилой, деловой, торговой и социальной застройки.
Первые суда терминал сможет принять уже в 2008 году. В рамках первой очереди в эксплуатацию будут введены три причала с сопутствующими береговыми сооружениями. Вторая и третья очереди будут введены в эксплуатацию в 2010 и 2011 году соответственно.
По расчетам, пассажирский терминал сможет принимать на семи причалах в сезонный период порядка 12 тыс. туристов в день. Планируется, что терминал будет приносить ежегодно не менее $56 млн в городской бюджет и около $69 млн - в федеральный бюджет.