Лужков обещает завершить реконструкцию Ленинградского проспекта к середине 2009 года
Комплексная реконструкция Ленинградского проспекта будет завершена к середине 2009 года, сообщил мэр Москвы Юрий Лужков в субботу журналистам после совещания в штабе строительства проспекта.
"Мы взялись за Ленинградку. После реконструкции на части ее участков движение будет организовано по не менее чем четырем сторонам в каждую сторону по Ленинградскому шоссе, а по Волоколамскому шоссе движение будет организовано минимум по три полосы в каждую сторону", - заявил Ю.Лужков.
Он подчеркнул, что будут также изменены и развязки для "более удобного состыкования Волоколамского и Ленинградского шоссе".
На Ленинградском проспекте, по словам столичного градоначальника, будет организовано движение по девяти полосам в сторону области и по восьми полосам в сторону центра.
"Также будет построена серия тоннелей и развязок. Семь крупных узлов уже находятся в работе, также заканчивается разработка предстроительной документации по реконструкции Пушкинской площади", - сообщил мэр.
Он подчеркнул, что после реконструкции Пушкинская площадь сохранит свой нынешний вид, а под площадью будет организован ряд развязок Тверской улицы с бульварами.
Ю.Лужков также отметил, что реконструкции будет подвергнута площадь Белорусского вокзала, на которой планируется сделать более удобную систему развязок без использования светофоров, что позволит значительно улучшить дорожную ситуацию на этом участке.
"А в районе Сокола мы построим двухуровневые эстакады", - сказал Ю.Лужков.
По словам мэра, работы осложняются тем, что они проводятся без прекращения движения по Ленинградскому проспекту.
"Надо запастись терпением. Мы стараемся не останавливать движение, хотя это сложно. После реконструкции Ленинградку перестанут называть "проклятием москвичей", - сказал мэр.
"Завершение работ запланировано на середину 2009 года, но ряд элементов мы будет сдавать, конечно, раньше", - добавил Ю.Лужков.
Также столичный градоначальник призвал власти Подмосковья совместно с министерством транспорта Российской Федерации решить вопрос о расширении Ленинградского шоссе за пределами территории Москвы.
"Это сложный вопрос, ответ на него надо спрашивать у руководства Московской области. Если не будет принято никаких мер, мы получим "бутылочное горлышко" на выезде из Москвы", - сказал Ю.Лужков.
По мнению столичного градоначальника, Ленинградское шоссе необходимо расширить как минимум до аэропорта Шереметьево.
"Ленинградка должна быть по крайней мере до Шереметьево абсолютно широкой магистралью", - сказал мэр.
Он сообщил также, что работы по реконструкции Ленинградского проспекта. осложняются наличием на ряде участков подземных рек, три из которых, в частности, протекают в районе метро "Сокол".
"В этом месте под землей на глубине 18 метров текут три серьезные реки. Забуривание одной из свай привело к тому, что ее нижняя часть была просто растворена потоком", - сказал мэр.
Он сообщил, что в этой связи строителям приходится бурить на глубину не более 16 метров и устраивать под землей специальные "башмаки", на которые опираются колонны.
"Мы взялись за Ленинградку. После реконструкции на части ее участков движение будет организовано по не менее чем четырем сторонам в каждую сторону по Ленинградскому шоссе, а по Волоколамскому шоссе движение будет организовано минимум по три полосы в каждую сторону", - заявил Ю.Лужков.
Он подчеркнул, что будут также изменены и развязки для "более удобного состыкования Волоколамского и Ленинградского шоссе".
На Ленинградском проспекте, по словам столичного градоначальника, будет организовано движение по девяти полосам в сторону области и по восьми полосам в сторону центра.
"Также будет построена серия тоннелей и развязок. Семь крупных узлов уже находятся в работе, также заканчивается разработка предстроительной документации по реконструкции Пушкинской площади", - сообщил мэр.
Он подчеркнул, что после реконструкции Пушкинская площадь сохранит свой нынешний вид, а под площадью будет организован ряд развязок Тверской улицы с бульварами.
Ю.Лужков также отметил, что реконструкции будет подвергнута площадь Белорусского вокзала, на которой планируется сделать более удобную систему развязок без использования светофоров, что позволит значительно улучшить дорожную ситуацию на этом участке.
"А в районе Сокола мы построим двухуровневые эстакады", - сказал Ю.Лужков.
По словам мэра, работы осложняются тем, что они проводятся без прекращения движения по Ленинградскому проспекту.
"Надо запастись терпением. Мы стараемся не останавливать движение, хотя это сложно. После реконструкции Ленинградку перестанут называть "проклятием москвичей", - сказал мэр.
"Завершение работ запланировано на середину 2009 года, но ряд элементов мы будет сдавать, конечно, раньше", - добавил Ю.Лужков.
Также столичный градоначальник призвал власти Подмосковья совместно с министерством транспорта Российской Федерации решить вопрос о расширении Ленинградского шоссе за пределами территории Москвы.
"Это сложный вопрос, ответ на него надо спрашивать у руководства Московской области. Если не будет принято никаких мер, мы получим "бутылочное горлышко" на выезде из Москвы", - сказал Ю.Лужков.
По мнению столичного градоначальника, Ленинградское шоссе необходимо расширить как минимум до аэропорта Шереметьево.
"Ленинградка должна быть по крайней мере до Шереметьево абсолютно широкой магистралью", - сказал мэр.
Он сообщил также, что работы по реконструкции Ленинградского проспекта. осложняются наличием на ряде участков подземных рек, три из которых, в частности, протекают в районе метро "Сокол".
"В этом месте под землей на глубине 18 метров текут три серьезные реки. Забуривание одной из свай привело к тому, что ее нижняя часть была просто растворена потоком", - сказал мэр.
Он сообщил, что в этой связи строителям приходится бурить на глубину не более 16 метров и устраивать под землей специальные "башмаки", на которые опираются колонны.