Ульяновская область в 2007г намерена в 5 раз увеличить финансирование строительства моста через Волгу
Ульяновская область в 2007 году планирует увеличить объемы финансирования строительства автомобильного моста через Волгу в районе Ульяновска по сравнению с показателем 2006 года в 5,2 раза.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в пресс-службе регионального правительства, в областном бюджете на 2007 год на эти цели планируется заложить 310 млн рублей, в текущем году расходы региона на строительство моста составят 60 млн рублей.
Строительство моста через Волгу в Ульяновске началось в 1986 году, в 1995 году работы были приостановлены до апреля 1998 года из-за отсутствия финансирования из федерального бюджета. В настоящее время мост включен в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", поскольку имеет общероссийское стратегическое значение.
Ожидается, что мост станет одним из самых крупных в Европе и соединит европейскую Россию с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Его длина составит 5,8 км, а с подходами - 13 км. Прогнозная интенсивность движения по мосту - до 30 тыс. автомобилей в сутки.
Генеральным подрядчиком строительства мостового перехода через Волгу с 2002 года является ЗАО "БСК-Санкт-Петебург". К работе также привлекаются субподрядные организации.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в пресс-службе регионального правительства, в областном бюджете на 2007 год на эти цели планируется заложить 310 млн рублей, в текущем году расходы региона на строительство моста составят 60 млн рублей.
Строительство моста через Волгу в Ульяновске началось в 1986 году, в 1995 году работы были приостановлены до апреля 1998 года из-за отсутствия финансирования из федерального бюджета. В настоящее время мост включен в федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", поскольку имеет общероссийское стратегическое значение.
Ожидается, что мост станет одним из самых крупных в Европе и соединит европейскую Россию с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Его длина составит 5,8 км, а с подходами - 13 км. Прогнозная интенсивность движения по мосту - до 30 тыс. автомобилей в сутки.
Генеральным подрядчиком строительства мостового перехода через Волгу с 2002 года является ЗАО "БСК-Санкт-Петебург". К работе также привлекаются субподрядные организации.