РЖД и правительство Москвы планируют реконструкцию малого железнодорожного кольца
Генеральное соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта подписано во вторник мэром Москвы Юрием Лужковым и президентом ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Владимиром Якуниным.
"Я считаю для нас честью встретиться с руководством РАО ЖД, ибо у нас традиция уже в течение многих лет осуществлять сотрудничество и с министерством путей сообщения, и с "Российскими железными дорогами", - сказал на церемонии подписания мэр Москвы Юрий Лужков.
По его словам, "такое сотрудничество принесет обоюдную пользу, так как оно важно и для Москвы, которая является одним из самых важных транспортных узлов, и для "Российских железных дорог".
"В прошлом году в пригородных поездах московского железнодорожного узла было перевезено 450 млн человек. Я не знаю, какая еще система перевозок может сравниться с такими объемами", - подчеркнул Ю.Лужков.
По его словам, за последнее время РЖД существенно улучшили качество своих перевозок. "Улучшилась и комфортабельность перевозок, их скорость -это все дает возможность нашему бизнесу общаться, взаимодействовать и расширять ареал своей работы", - отметил Ю.Лужков.
По его словам, соглашение охватывает практически все аспекты взаимодействия между Москвой и РЖД.
В свою очередь В.Якунин на подписании сообщил, что РЖД и правительство Москвы рассматривают возможность реконструкции малого железнодорожного кольца.
"Генеральное соглашение - это основа, на которой будет выстроена концепция сотрудничества компании с Москвой", - сказал В.Якунин.
Согласно материалам РЖД, соглашение предусматривает разработку генеральной схемы развития московского железнодорожного узла, которая предусматривает электрификацию малого кольца, оптимизацию грузовых и пассажирских перевозок. Кроме того, планируется перенос объектов железнодорожной инфраструктуры на большое московское окружное железнодорожное кольцо за счет средств бюджета Москвы.
В.Якунин подчеркнул, с 2000 по 2005 годы РЖД инвестировало в развитие железных дорог в Москве 24 млрд рублей. На московскую железную дорогу приходится одна треть пассажирских перевозок в стране, или 450 млн пассажиров ежегодно. "Ежесуточно на вокзалы Москвы прибывают и отправляются более 500 поездов дальнего следования и 2,5 тыс. пригородных поездов. Ежегодно темп прироста пассажирских перевозок составляет более 8%", - отметил В.Якунин.
Он высоко оценил работу координационного совета по проблемам градостроительного развития территории московского железнодорожного узла, объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и прилегающих к ним земельных участков под председательством первого заместителя мэра в правительстве Москвы Владимира Ресина и первого вице-президента РЖД Вадима Морозова.
"Я считаю для нас честью встретиться с руководством РАО ЖД, ибо у нас традиция уже в течение многих лет осуществлять сотрудничество и с министерством путей сообщения, и с "Российскими железными дорогами", - сказал на церемонии подписания мэр Москвы Юрий Лужков.
По его словам, "такое сотрудничество принесет обоюдную пользу, так как оно важно и для Москвы, которая является одним из самых важных транспортных узлов, и для "Российских железных дорог".
"В прошлом году в пригородных поездах московского железнодорожного узла было перевезено 450 млн человек. Я не знаю, какая еще система перевозок может сравниться с такими объемами", - подчеркнул Ю.Лужков.
По его словам, за последнее время РЖД существенно улучшили качество своих перевозок. "Улучшилась и комфортабельность перевозок, их скорость -это все дает возможность нашему бизнесу общаться, взаимодействовать и расширять ареал своей работы", - отметил Ю.Лужков.
По его словам, соглашение охватывает практически все аспекты взаимодействия между Москвой и РЖД.
В свою очередь В.Якунин на подписании сообщил, что РЖД и правительство Москвы рассматривают возможность реконструкции малого железнодорожного кольца.
"Генеральное соглашение - это основа, на которой будет выстроена концепция сотрудничества компании с Москвой", - сказал В.Якунин.
Согласно материалам РЖД, соглашение предусматривает разработку генеральной схемы развития московского железнодорожного узла, которая предусматривает электрификацию малого кольца, оптимизацию грузовых и пассажирских перевозок. Кроме того, планируется перенос объектов железнодорожной инфраструктуры на большое московское окружное железнодорожное кольцо за счет средств бюджета Москвы.
В.Якунин подчеркнул, с 2000 по 2005 годы РЖД инвестировало в развитие железных дорог в Москве 24 млрд рублей. На московскую железную дорогу приходится одна треть пассажирских перевозок в стране, или 450 млн пассажиров ежегодно. "Ежесуточно на вокзалы Москвы прибывают и отправляются более 500 поездов дальнего следования и 2,5 тыс. пригородных поездов. Ежегодно темп прироста пассажирских перевозок составляет более 8%", - отметил В.Якунин.
Он высоко оценил работу координационного совета по проблемам градостроительного развития территории московского железнодорожного узла, объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и прилегающих к ним земельных участков под председательством первого заместителя мэра в правительстве Москвы Владимира Ресина и первого вице-президента РЖД Вадима Морозова.