Новосибирск рассчитывает на дополнительное финансирование дорожного строительства в 2007 году из федерального бюджета - губернатор
Новосибирск может дополнительно получить в 2007 году 1 млрд. рублей на дорожное строительство из федерального бюджета, сообщил журналистам в четверг губернатор Виктор Толоконский.
"Есть инициатива фракции "Единая Россия" в Государственной думе - сконцентрировать целевые деньги на дорожное строительство и реконструкцию магистралей в крупных городах", - сказал он.
"Надеюсь, что и правительство РФ, и депутаты Государственной думы в целом поддержат эту инициативу", - добавил В.Толоконский.
По его словам, развитие транспортной инфраструктуры - магистралей, дорожных развязок и т.д. для крупных городов являются безусловным приоритетом, поскольку позволяет решить многие другие проблемы российских мегаполисов, в частности, способствовать жилищному строительству.
"Нас держит не соцсфера, как раньше, сейчас в бюджете есть деньги и школу, и детский сад построить, но иногда эти площадки (под строительство жилья - ИФ) очень оторваны от транспортных коммуникаций", -сказал В.Толоконский.
Он отметил, что в Новосибирске в следующем году должен быть реализован ряд крупных проектов в этой сфере, в частности, расширена ул. Большевистская и Бердское шоссе, связывающие Новосибирск с Академгородком.
"Мы не сможем запустить технопарковую зону (в Академгородке), если не решим транспортную проблему", - подчеркнул губернатор.
Также, по его словам, необходимо завершить реконструкцию автомагистралей, связывающих центр города с аэропортом "Толмачево", а также ряда улиц Центрального, Железнодорожного, Октябрьского районов Новосибирска, призванных разгрузить центральную часть города.
При этом, отметил глава региона, собственная программа Новосибирска по строительству и реконструкции дорог на следующий год составляет около 400 млн. рублей.
"Один миллиард рублей существенно увеличит наши возможности, но, на самом деле, и этих средств мало", - отметил он.
В частности, по словам губернатора, для полноценного функционирования транспорта, уменьшения числа пробок, и т.д. предстоит строительство двухуровневых развязок, пешеходных переходов над проезжей частью и других сложных и дорогих объектов.
"Есть инициатива фракции "Единая Россия" в Государственной думе - сконцентрировать целевые деньги на дорожное строительство и реконструкцию магистралей в крупных городах", - сказал он.
"Надеюсь, что и правительство РФ, и депутаты Государственной думы в целом поддержат эту инициативу", - добавил В.Толоконский.
По его словам, развитие транспортной инфраструктуры - магистралей, дорожных развязок и т.д. для крупных городов являются безусловным приоритетом, поскольку позволяет решить многие другие проблемы российских мегаполисов, в частности, способствовать жилищному строительству.
"Нас держит не соцсфера, как раньше, сейчас в бюджете есть деньги и школу, и детский сад построить, но иногда эти площадки (под строительство жилья - ИФ) очень оторваны от транспортных коммуникаций", -сказал В.Толоконский.
Он отметил, что в Новосибирске в следующем году должен быть реализован ряд крупных проектов в этой сфере, в частности, расширена ул. Большевистская и Бердское шоссе, связывающие Новосибирск с Академгородком.
"Мы не сможем запустить технопарковую зону (в Академгородке), если не решим транспортную проблему", - подчеркнул губернатор.
Также, по его словам, необходимо завершить реконструкцию автомагистралей, связывающих центр города с аэропортом "Толмачево", а также ряда улиц Центрального, Железнодорожного, Октябрьского районов Новосибирска, призванных разгрузить центральную часть города.
При этом, отметил глава региона, собственная программа Новосибирска по строительству и реконструкции дорог на следующий год составляет около 400 млн. рублей.
"Один миллиард рублей существенно увеличит наши возможности, но, на самом деле, и этих средств мало", - отметил он.
В частности, по словам губернатора, для полноценного функционирования транспорта, уменьшения числа пробок, и т.д. предстоит строительство двухуровневых развязок, пешеходных переходов над проезжей частью и других сложных и дорогих объектов.