То, что находится в белом ящике...
Японцы показали в Детройте: Toyota представила свою версию минивэна XXI века, разработанную дизайнерским подразделением в Калифорнии (США).
По мнению дизайнеров Toyota, обычные минивэны становятся слишком скучными и однообразными. Такие автомобили не привлекают юных покупателей "семейных" авто, создающих очередную ячейку общества. По этому, компания разработала новый концепт F3R – огромный, угловатый "ящик" с тремя парами дверей и тремя рядами сидений для восьми пассажиров. Из задних сидений концепта легко формируется нешуточный по размерам "полигон" для семейных игр. Кресло водителя разворачивается на 180º (а водитель – лицом к семейным проблемам), а переднее сидение для пассажира снабдили функцией регулировки угла наклона спинки. Во втором ряду среднее и правое сидения, при необходимости, складываются и убираются в пол, а левое образует некое подобие столика или кушетки. По обе стороны минивэна расположена пара центрально открывающихся сдвижных дверей. Все автомобили оснащаются крутящимися плоскими ЖК мониторами, а на панели инструментов разместился съемный пульт управления. На данный момент не известно, будет ли новый концепт принят за основу серийной модели, но вероятность такого исхода довольно-таки высока.
По мнению дизайнеров Toyota, обычные минивэны становятся слишком скучными и однообразными. Такие автомобили не привлекают юных покупателей "семейных" авто, создающих очередную ячейку общества. По этому, компания разработала новый концепт F3R – огромный, угловатый "ящик" с тремя парами дверей и тремя рядами сидений для восьми пассажиров. Из задних сидений концепта легко формируется нешуточный по размерам "полигон" для семейных игр. Кресло водителя разворачивается на 180º (а водитель – лицом к семейным проблемам), а переднее сидение для пассажира снабдили функцией регулировки угла наклона спинки. Во втором ряду среднее и правое сидения, при необходимости, складываются и убираются в пол, а левое образует некое подобие столика или кушетки. По обе стороны минивэна расположена пара центрально открывающихся сдвижных дверей. Все автомобили оснащаются крутящимися плоскими ЖК мониторами, а на панели инструментов разместился съемный пульт управления. На данный момент не известно, будет ли новый концепт принят за основу серийной модели, но вероятность такого исхода довольно-таки высока.