Строители замкнули пролет моста через Волгу в Тверской области
Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о завершении надвижки пролетного строения на мосту через Волгу. Эта конструкция входит во второй этап обхода Твери. Десять опор высотой 16,5 метров уже стоят. Металлическая конструкция пролета весом 6,2 тысячи тонн собрана. Все пять этапов надвижки выполнены.
Рабочим осталось разобрать вспомогательное устройство, исключающее строительство временных опор. Затем установят последний элемент пролетного строения. Движение по мосту и всему второму этапу обхода откроют в июле 2024 года.
Северный обход Твери на трассе М-11 станет четырехполосной дорогой с развязками на Бежецк и Кимры. Проект включает 28 искусственных сооружений, мост через Волгу, площадки отдыха и пункты взимания платы. Прогнозная интенсивность движения составит около 21 тысячи автомобилей в сутки.
Обход входит в состав скоростной платной трассы М-11 Москва - Санкт-Петербург на участке 149-208 километра. Движение по всей М-11, за исключением этого участка, запустили в конце 2019 года.
Рабочим осталось разобрать вспомогательное устройство, исключающее строительство временных опор. Затем установят последний элемент пролетного строения. Движение по мосту и всему второму этапу обхода откроют в июле 2024 года.
Северный обход Твери на трассе М-11 станет четырехполосной дорогой с развязками на Бежецк и Кимры. Проект включает 28 искусственных сооружений, мост через Волгу, площадки отдыха и пункты взимания платы. Прогнозная интенсивность движения составит около 21 тысячи автомобилей в сутки.
Обход входит в состав скоростной платной трассы М-11 Москва - Санкт-Петербург на участке 149-208 километра. Движение по всей М-11, за исключением этого участка, запустили в конце 2019 года.