Путин поручил выделить 300 млрд рублей в 2025 году на строительство ВСМ
"Правительству Российской Федерации при участии открытого акционерного общества "Российские железные дороги", публичного акционерного общества "Сбербанк России" и заинтересованных исполнительных органов субъектов Российской Федерации принять решения, необходимые для реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург (...), исходя из следующих основных условий: а) выделение в 2025 году из Фонда национального благосостояния средств для предоставления кредитов на строительство объектов транспортной инфраструктуры, необходимых для реализации этого проекта, в размере не менее 300 млрд рублей", — говорится в сообщении.
Уточняется, что средства предоставят по ставке не более 1% годовых.
Кроме того, в 2024-2028 годах из федбюджета предоставят 28,5 млрд рублей для капитального гранта на выкуп земли под строительство объектов транспортной инфраструктуры.
Согласно поручению, Москва предоставит на проект не менее 150 млрд рублей, Санкт-Петербург — не менее 30 млрд рублей, Подмосковье — не менее 20 млрд рублей, Ленинградская область — не менее 10 млрд рублей, Новгородская область — не менее 6 млрд рублей, Тверская область — не менее 5 млрд рублей.
Поручение необходимо выполнить до 1 июля 2024 года.
Также Путин поручил правительству до 15 апреля при участии РЖД и "Сбербанка" заключить концессионное соглашение с "ВСМ Две Столицы".
Кроме того, правительству РФ совместно с Банком России поручили рассмотреть вопросы о распространении положений постановления правительства РФ от 15 апреля 2023 года №603 на отношения, которые связаны со строительством ВСМ, а также об оптимальном режиме регулирования и механизмах снижения рисков при реализации проекта.
В середине марта Путин в режиме ВКС дал старт началу строительства первой в РФ высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) из Москвы до Санкт-Петербурга. Строительство ВСМ позволит повысить скорость перевозки грузов, а также вывезти из почти 18 регионов России на Северо-Запад дополнительные грузы в объеме 30 млн тонн.
ВСМ Москва — Санкт-Петербург является приоритетным и наиболее проработанным на данный момент проектом по организации высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ. Глава Минтранса Виталий Савельев в феврале докладывал президенту, что для создания и эксплуатации магистрали потребуется в общей сложности более 2 трлн рублей, в том числе свыше 600 млрд рублей от государства, включая 580 млрд из ФНБ.
Уточняется, что средства предоставят по ставке не более 1% годовых.
Кроме того, в 2024-2028 годах из федбюджета предоставят 28,5 млрд рублей для капитального гранта на выкуп земли под строительство объектов транспортной инфраструктуры.
Согласно поручению, Москва предоставит на проект не менее 150 млрд рублей, Санкт-Петербург — не менее 30 млрд рублей, Подмосковье — не менее 20 млрд рублей, Ленинградская область — не менее 10 млрд рублей, Новгородская область — не менее 6 млрд рублей, Тверская область — не менее 5 млрд рублей.
Поручение необходимо выполнить до 1 июля 2024 года.
Также Путин поручил правительству до 15 апреля при участии РЖД и "Сбербанка" заключить концессионное соглашение с "ВСМ Две Столицы".
Кроме того, правительству РФ совместно с Банком России поручили рассмотреть вопросы о распространении положений постановления правительства РФ от 15 апреля 2023 года №603 на отношения, которые связаны со строительством ВСМ, а также об оптимальном режиме регулирования и механизмах снижения рисков при реализации проекта.
В середине марта Путин в режиме ВКС дал старт началу строительства первой в РФ высокоскоростной ж/д магистрали (ВСМ) из Москвы до Санкт-Петербурга. Строительство ВСМ позволит повысить скорость перевозки грузов, а также вывезти из почти 18 регионов России на Северо-Запад дополнительные грузы в объеме 30 млн тонн.
ВСМ Москва — Санкт-Петербург является приоритетным и наиболее проработанным на данный момент проектом по организации высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ. Глава Минтранса Виталий Савельев в феврале докладывал президенту, что для создания и эксплуатации магистрали потребуется в общей сложности более 2 трлн рублей, в том числе свыше 600 млрд рублей от государства, включая 580 млрд из ФНБ.