Строители выполняют монолит двух тоннелей участка МСД
"На участке скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе" проектом предусмотрено два тоннеля. Один строится под МКАД, второй – под Симферопольским шоссе. В закрытой части тоннеля, расположенного под МКАД, уже ведутся монолитные работы. Строители выполняют бетонирование перекрытий и стен, две стены уже готовы, всего их будет восемь", – отметил заммэра Андрей Бочкарев.
Глава стройкомплекса уточнил, что общая готовность тоннеля под МКАД, длина которого 102,5 метра, достигла 70%.
"Завершена разработка грунта и выполнено перекрытие участка второго тоннеля, который строится под Симферопольским шоссе. Это сооружение длиннее первого: его протяженность достигает 128,1 метра", – добавил Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО "Мосинжпроект" (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов, общая длина участка Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе" составляет 11 км. Из них 3,6 км – основной ход и 7,4 км приходится на улично-дорожную сеть.
"Помимо тоннелей на этом отрезке строятся четыре эстакады, три очистных сооружения, сооружаются два надземных и один подземный пешеходный переход. Проектом также предусмотрена реконструкция существующего подземного пешеходного перехода. Кроме того, в активной фазе находится строительство моста через реку Битцу, где уже выполнены конструкции пролетного строения", – сообщил Юрий Кравцов.
Он подчеркнул, что строительство Московского скоростного диаметра ведется с минимальным влиянием на сложившуюся инфраструктуру города. Это один из крупнейших транспортных проектов страны – его протяженность составляет 68 км.
Напомним, инжиниринговый холдинг "Мосинжпроект" реализует ряд участков Московского скоростного диаметра и Южной рокады, создает объекты улично-дорожной сети в Новой Москве, на территориях ряда крупных градостроительных проектов и транспортно-пересадочных узлов столицы.
Глава стройкомплекса уточнил, что общая готовность тоннеля под МКАД, длина которого 102,5 метра, достигла 70%.
"Завершена разработка грунта и выполнено перекрытие участка второго тоннеля, который строится под Симферопольским шоссе. Это сооружение длиннее первого: его протяженность достигает 128,1 метра", – добавил Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО "Мосинжпроект" (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов, общая длина участка Московского скоростного диаметра от МКАД до автомобильной дороги "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе" составляет 11 км. Из них 3,6 км – основной ход и 7,4 км приходится на улично-дорожную сеть.
"Помимо тоннелей на этом отрезке строятся четыре эстакады, три очистных сооружения, сооружаются два надземных и один подземный пешеходный переход. Проектом также предусмотрена реконструкция существующего подземного пешеходного перехода. Кроме того, в активной фазе находится строительство моста через реку Битцу, где уже выполнены конструкции пролетного строения", – сообщил Юрий Кравцов.
Он подчеркнул, что строительство Московского скоростного диаметра ведется с минимальным влиянием на сложившуюся инфраструктуру города. Это один из крупнейших транспортных проектов страны – его протяженность составляет 68 км.
Напомним, инжиниринговый холдинг "Мосинжпроект" реализует ряд участков Московского скоростного диаметра и Южной рокады, создает объекты улично-дорожной сети в Новой Москве, на территориях ряда крупных градостроительных проектов и транспортно-пересадочных узлов столицы.