Началась отделка вестибюля станции "ЗИЛ" Троицкой линии столичного метро
"В подземном вестибюле будущей станции "ЗИЛ" Троицкой линии метро выполнены монолитные работы, строители приступили к устройству кирпичной кладки перегородок в служебных помещениях и черновым архитектурно-отделочным работам", – рассказал заммэра столицы Андрей Бочкарёв.
Он уточнил, что станционный комплекс запроектирован с одним подземным вестибюлем и пешеходным выходом к парку "Тюфелева роща" и улице Лисицкого, планируется строительство пересадки на одноименную станцию перспективной Бирюлёвской линии метро.
"Кроме того, завершено возведение основных конструкций наземного входного павильона, ведущего к вестибюлю. На станции продолжается бетонирование стен, колонн и перекрытий в зоне будущей платформы", – добавил Бочкарёв.
По информации стройкомплекса, между Троицкой и Бирюлёвской линиями создадут соединительную ветку для перегона поездов: сейчас завершено устройство ее монолитных конструкций и ведутся работы по обратной засыпке. Также, по данным ведомства, перед и за станцией "ЗИЛ" строятся оборотные тупики для размещения и разворота подвижного состава новой ветки.
Напомним, что Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, еще несколько сотен тыс. здесь работают или учатся.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Он уточнил, что станционный комплекс запроектирован с одним подземным вестибюлем и пешеходным выходом к парку "Тюфелева роща" и улице Лисицкого, планируется строительство пересадки на одноименную станцию перспективной Бирюлёвской линии метро.
"Кроме того, завершено возведение основных конструкций наземного входного павильона, ведущего к вестибюлю. На станции продолжается бетонирование стен, колонн и перекрытий в зоне будущей платформы", – добавил Бочкарёв.
По информации стройкомплекса, между Троицкой и Бирюлёвской линиями создадут соединительную ветку для перегона поездов: сейчас завершено устройство ее монолитных конструкций и ведутся работы по обратной засыпке. Также, по данным ведомства, перед и за станцией "ЗИЛ" строятся оборотные тупики для размещения и разворота подвижного состава новой ветки.
Напомним, что Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, еще несколько сотен тыс. здесь работают или учатся.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.