Готов проект первого этапа продления "синей" ветки метро Москвы в Гольяново
"Проектная документация по сооружению стартового котлована для тоннелепроходки между станциями "Щёлковская" и "Гольяново" Арбатско-Покровской линии метро готова и проходит процедуру экспертизы", — говорится в сообщении со ссылкой на заммэра Москвы Андрея Бочкарёва.
По его словам, котлован будет расположен около действующей станции "Щёлковская" "синей" ветки, из него тоннелепроходчики проложат два однопутных тоннеля до демонтажной камеры перед будущей станцией "Гольяново".
Ранее мэр столицы Сергей Собянин отмечал, что новый участок Арбатско-Покровской линии от "Щелковской" до "Гольяново" составит 2,6 км, а сама станция будет мелкого заложения. Ее возведут на участке вдоль Уссурийской улицы вблизи примыкания к ней Сахалинской улицы.
Кроме того, Собянин подчеркивал, что "Гольяново" станет классической станцией московского метро — с островной платформой и четырьмя выходами с подземными переходами на обе стороны Уссурийской улицы.
Бочкарёв уточнил, что длина платформы составит 163 м, ширина — порядка 11 метров, пути пройдут по краям, так как тоннели на новом участке будут однопутными.
Руководитель проектного института холдинга "Мосинжпроект" Рустам Черкесов рассказал, что сейчас проектировщики разработали предварительный план трассы участка продления "синей" ветки, также сформирован план организации строительства, выделены этапы проведения подготовительных работ и основного периода. По всем этапам, включающим сооружение тоннелей, котлованов демонтажной камеры, станционного комплекса и оборотных тупиков, разработка проектной документации продолжается, добавил он.
За станцией "Гольяново" предусмотрено размещение оборотных тупиков, обеспечивающих оборот, отстой и обслуживание подвижного состава Арбатско-Покровской линии.
По его словам, котлован будет расположен около действующей станции "Щёлковская" "синей" ветки, из него тоннелепроходчики проложат два однопутных тоннеля до демонтажной камеры перед будущей станцией "Гольяново".
Ранее мэр столицы Сергей Собянин отмечал, что новый участок Арбатско-Покровской линии от "Щелковской" до "Гольяново" составит 2,6 км, а сама станция будет мелкого заложения. Ее возведут на участке вдоль Уссурийской улицы вблизи примыкания к ней Сахалинской улицы.
Кроме того, Собянин подчеркивал, что "Гольяново" станет классической станцией московского метро — с островной платформой и четырьмя выходами с подземными переходами на обе стороны Уссурийской улицы.
Бочкарёв уточнил, что длина платформы составит 163 м, ширина — порядка 11 метров, пути пройдут по краям, так как тоннели на новом участке будут однопутными.
Руководитель проектного института холдинга "Мосинжпроект" Рустам Черкесов рассказал, что сейчас проектировщики разработали предварительный план трассы участка продления "синей" ветки, также сформирован план организации строительства, выделены этапы проведения подготовительных работ и основного периода. По всем этапам, включающим сооружение тоннелей, котлованов демонтажной камеры, станционного комплекса и оборотных тупиков, разработка проектной документации продолжается, добавил он.
За станцией "Гольяново" предусмотрено размещение оборотных тупиков, обеспечивающих оборот, отстой и обслуживание подвижного состава Арбатско-Покровской линии.