ГК "Мовиста Регионы" инициирует еще одну трамвайную концессию в Екатеринбурге
"Два года назад была забита первая свая строительства трамвайной ветки в Академический. (...) Первая очередь реализована. Но мы здесь не собираемся останавливаться. На рассмотрении сегодня находится частная концессионная инициатива от компании "Мовиста", — сказал он.
"Очень большая серьезная концессия, которая предполагает продолжение строительства трамвайных путей, контактной сети, трамвайного депо, двух тяговых подстанций, самое главное, приобретение нового подвижного состава. Это двадцать новых двухсекционных и шестьдесят новых трехсекционных вагонов", — пояснил Орлов.
Орлов подчеркнул, что в силу масштабности проекта городские власти рассчитывают на поддержку федеральных и областных властей, "потому что это финансово емкая концессия".
Как сообщалось, ранее ГК "Мовиста регионы" уже реализовала концессионный проект в Свердловской области, запустив трамвайную линию между Екатеринбургом и его городом-спутником Верхней Пышмой. Маршрутом могут пользоваться 11 тыс. человек в сутки. Всего курсирует 8 низкопольных трамваев модели 71-911ЕМ "Львенок" производства "ПК Транспортные системы". Концессионное соглашение с правительством Свердловской области было заключено в мае 2021 года, линия запущена летом прошлого года.
В сентябре в тестовом режиме было запущено движение по первому участку трамвайной ветки из Академического. Ожидается, что полноценно трамваи начнут курсировать в январе будущего года. Планируется, что еще один участок трамвайной линии протяженностью 4,2 км пройдет по проспекту Академика Сахарова — улице Хрустальногорской, также предполагается возвести трамвайное депо.
Власти Екатеринбурга ранее оценивали затраты на приобретение трамваев для ветки в Академический район в 3 млрд рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
"Очень большая серьезная концессия, которая предполагает продолжение строительства трамвайных путей, контактной сети, трамвайного депо, двух тяговых подстанций, самое главное, приобретение нового подвижного состава. Это двадцать новых двухсекционных и шестьдесят новых трехсекционных вагонов", — пояснил Орлов.
Орлов подчеркнул, что в силу масштабности проекта городские власти рассчитывают на поддержку федеральных и областных властей, "потому что это финансово емкая концессия".
Как сообщалось, ранее ГК "Мовиста регионы" уже реализовала концессионный проект в Свердловской области, запустив трамвайную линию между Екатеринбургом и его городом-спутником Верхней Пышмой. Маршрутом могут пользоваться 11 тыс. человек в сутки. Всего курсирует 8 низкопольных трамваев модели 71-911ЕМ "Львенок" производства "ПК Транспортные системы". Концессионное соглашение с правительством Свердловской области было заключено в мае 2021 года, линия запущена летом прошлого года.
В сентябре в тестовом режиме было запущено движение по первому участку трамвайной ветки из Академического. Ожидается, что полноценно трамваи начнут курсировать в январе будущего года. Планируется, что еще один участок трамвайной линии протяженностью 4,2 км пройдет по проспекту Академика Сахарова — улице Хрустальногорской, также предполагается возвести трамвайное депо.
Власти Екатеринбурга ранее оценивали затраты на приобретение трамваев для ветки в Академический район в 3 млрд рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.