Благоустройство у горвокзала "Тимирязевская" в Москве могут завершить в 2024 году
"Строительство разворотной площадки для наземного транспорта, перехватывающего паркинга и реконструкцию двух подземных пешеходных переходов около московского городского вокзала "Тимирязевская" планируется завершить в следующем году", — говорится в сообщении.
Заммэра столицы Андрей Бочкарев уточнил, что помимо объектов у вокзала, появятся нам около двух км подъездных дорог и пешеходный переход "сухие ноги" от дома №19б до №21б на улице Яблочкова.
Руководитель столичного департамента строительства (ДС) Рафик Загрутдинов пояснил, что сейчас работы выполнены более чем на 50%. В рамках благоустройства планируется разбить газоны площадью почти один га, а также высадить 55 деревьев и свыше 600 кустарников.
Напомним, городской вокзал на станции "Тимирязевская" после реконструкции открыли в июле этого года. Работы по комплексной реконструкции станции начались в 2019 году в рамках проекта развития МЦД-1 и велись круглосуточно по специальной технологии без остановки движения поездов. Для пассажиров на этот период были возведены временные платформы и мост, что позволило сохранить здесь остановку для поездов первого диаметра. Пассажиры "Тимирязевской" теперь могут делать пересадку между метро и МЦД-1 за пару минут в теплом контуре, не выходя на улицу. Путь сократился в два раза — со 120 м до 60 м.
Заммэра столицы Андрей Бочкарев уточнил, что помимо объектов у вокзала, появятся нам около двух км подъездных дорог и пешеходный переход "сухие ноги" от дома №19б до №21б на улице Яблочкова.
Руководитель столичного департамента строительства (ДС) Рафик Загрутдинов пояснил, что сейчас работы выполнены более чем на 50%. В рамках благоустройства планируется разбить газоны площадью почти один га, а также высадить 55 деревьев и свыше 600 кустарников.
Напомним, городской вокзал на станции "Тимирязевская" после реконструкции открыли в июле этого года. Работы по комплексной реконструкции станции начались в 2019 году в рамках проекта развития МЦД-1 и велись круглосуточно по специальной технологии без остановки движения поездов. Для пассажиров на этот период были возведены временные платформы и мост, что позволило сохранить здесь остановку для поездов первого диаметра. Пассажиры "Тимирязевской" теперь могут делать пересадку между метро и МЦД-1 за пару минут в теплом контуре, не выходя на улицу. Путь сократился в два раза — со 120 м до 60 м.