ТИМ ускорили проектирование связки МСД и трассы М-12
"ТИМ позволили ускорить проектирование недавно открытых моста через реку Пехорку и участка дорожной сети, соединяющих северное направление Московского скоростного диаметра с трассой М-12 "Восток" в районе Некрасовки", – рассказал и.о. заммэра Андрей Бочкарёв.
В частности, ТИМ позволили в короткие сроки рассчитать спецификации элементов конструкций моста и прилегающих дорожных объектов. Кроме того, с помощью ТИМ были определены количество необходимых стройматериалов и объем строительно-монтажных работ.
"Мост возводился при помощи укрупнительной сборки металлоконструкций, без использования метода надвижки. После сборки проводилось обустройство монолитной плиты проезжей части на каждом направлении", – напомнил гендиректор АО "Мосинжпроект" Юрий Кравцов (ГК "Мосинжпроект" – генеральный проектировщик автомобильного моста через Пехорку и прилегающей улично-дорожной сети).
Ранее сообщалось, что новый автомобильный мост состоит из двух трехполосных сталежелезобетонных пролетных строений с монолитной проезжей частью – длиной 311 и 316 метров. Каждая его часть опирается на шесть монолитных железобетонных опор.
"Для снижения негативного влияния на окружающую среду проектом моста через Пехорку были предусмотрены установка шумозащитных экранов из светопрозрачных панелей и декоративных экранов, монтаж опор освещения, проведение благоустройства территории. В проект помимо автомобильного моста вошло строительство около 1,1 км прилегающих дорог и очистное сооружение ливневой канализации площадью 3,7 га", — добавил Кравцов.
В компании отметили, что технологии информационного моделирования помогли разработать проект в увязке с существующими дорожными объектами и подземными коммуникациями, движение на действующем мосту не перекрывалось.
Напомним, Московский скоростной диаметр – один из крупнейших столичных дорожных мегапроектов последних лет, в котором принимает участие Группа компаний "Мосинжпроект". За свою 65-летнюю историю холдинг, отмечающий в 2023 году юбилей, принял участие в создании в Москве свыше 6000 км автодорог, более 100 мостов и эстакад, 300 подземных и надземных пешеходных переходов.
Ранее на открытии трассы мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что новым участком трассы М-12 Москва-Казань ежедневно будут пользоваться до 50 тыс. автомобилистов, а также до 20 тыс. пассажиров общественного транспорта, все это разгрузит как МКАД, так и прилегающую дорожную сеть.
Новый участок трассы М-12 "Восток" на маршруте "Россия" сократит время в пути от Москвы до Казани с 12 до 6,5 часов. Полностью строительство М-12 на участке от Москвы до Казани планируется завершить в декабре 2023 года.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
В частности, ТИМ позволили в короткие сроки рассчитать спецификации элементов конструкций моста и прилегающих дорожных объектов. Кроме того, с помощью ТИМ были определены количество необходимых стройматериалов и объем строительно-монтажных работ.
"Мост возводился при помощи укрупнительной сборки металлоконструкций, без использования метода надвижки. После сборки проводилось обустройство монолитной плиты проезжей части на каждом направлении", – напомнил гендиректор АО "Мосинжпроект" Юрий Кравцов (ГК "Мосинжпроект" – генеральный проектировщик автомобильного моста через Пехорку и прилегающей улично-дорожной сети).
Ранее сообщалось, что новый автомобильный мост состоит из двух трехполосных сталежелезобетонных пролетных строений с монолитной проезжей частью – длиной 311 и 316 метров. Каждая его часть опирается на шесть монолитных железобетонных опор.
"Для снижения негативного влияния на окружающую среду проектом моста через Пехорку были предусмотрены установка шумозащитных экранов из светопрозрачных панелей и декоративных экранов, монтаж опор освещения, проведение благоустройства территории. В проект помимо автомобильного моста вошло строительство около 1,1 км прилегающих дорог и очистное сооружение ливневой канализации площадью 3,7 га", — добавил Кравцов.
В компании отметили, что технологии информационного моделирования помогли разработать проект в увязке с существующими дорожными объектами и подземными коммуникациями, движение на действующем мосту не перекрывалось.
Напомним, Московский скоростной диаметр – один из крупнейших столичных дорожных мегапроектов последних лет, в котором принимает участие Группа компаний "Мосинжпроект". За свою 65-летнюю историю холдинг, отмечающий в 2023 году юбилей, принял участие в создании в Москве свыше 6000 км автодорог, более 100 мостов и эстакад, 300 подземных и надземных пешеходных переходов.
Ранее на открытии трассы мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что новым участком трассы М-12 Москва-Казань ежедневно будут пользоваться до 50 тыс. автомобилистов, а также до 20 тыс. пассажиров общественного транспорта, все это разгрузит как МКАД, так и прилегающую дорожную сеть.
Новый участок трассы М-12 "Восток" на маршруте "Россия" сократит время в пути от Москвы до Казани с 12 до 6,5 часов. Полностью строительство М-12 на участке от Москвы до Казани планируется завершить в декабре 2023 года.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.