Капремонт Новокутузовского тоннельного комплекса завершился в Москве
"Полтора года назад начали масштабное обновление крупнейшей многоуровневой транспортной развязки — Новокутузовского тоннельного комплекса, расположенного на пересечении ТТК и Кутузовского проспекта. В настоящее время работы в двух основных тоннелях и четырех второстепенных полностью завершены", — сказал Бирюков.
По его словам, с момента ввода в эксплуатацию в 2000 году сооружение, состоящее из шести тоннелей, ни разу капитально не ремонтировалось, а из-за интенсивного движения и погодных факторов возникли повреждения стен и перекрытий, что могло негативно повлиять на безопасность движения.
"В рамках проекта проведены высокотехнологичные работы по восстановлению целостности стен и потолков тоннелей, замене старой облицовки на металлокерамическую, обновлению систем пожаротушения, освещения, электро- и водоснабжения, вентиляции. На финальном этапе отремонтировали деформационные швы и уложили новый асфальт. При проведении ремонта использовались отечественные материалы и оборудование, которые соответствуют всем современным стандартам безопасности", — рассказал заммэра.
Работы были спланированы таким образом, чтобы полностью не закрывать движение в тоннельном комплексе, по мере проведения ремонта вводились временные ограничения, отметил он.
Бирюков подчеркнул, что состояние столичных мостовых сооружений постоянно контролируется. По его словам, за последние 12 лет каждый объект прошел различные виды ремонта — капитальный или текущий, что позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
По его словам, с момента ввода в эксплуатацию в 2000 году сооружение, состоящее из шести тоннелей, ни разу капитально не ремонтировалось, а из-за интенсивного движения и погодных факторов возникли повреждения стен и перекрытий, что могло негативно повлиять на безопасность движения.
"В рамках проекта проведены высокотехнологичные работы по восстановлению целостности стен и потолков тоннелей, замене старой облицовки на металлокерамическую, обновлению систем пожаротушения, освещения, электро- и водоснабжения, вентиляции. На финальном этапе отремонтировали деформационные швы и уложили новый асфальт. При проведении ремонта использовались отечественные материалы и оборудование, которые соответствуют всем современным стандартам безопасности", — рассказал заммэра.
Работы были спланированы таким образом, чтобы полностью не закрывать движение в тоннельном комплексе, по мере проведения ремонта вводились временные ограничения, отметил он.
Бирюков подчеркнул, что состояние столичных мостовых сооружений постоянно контролируется. По его словам, за последние 12 лет каждый объект прошел различные виды ремонта — капитальный или текущий, что позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.