Финансовый эффект от строительства трассы М-12 достигнет 1,8 трлн рублей за 20 лет - Хуснуллин
"Если посчитать эффект всей трассы М-12 (...), то кумулятивный эффект за 20 лет будет 1,8 трлн (рублей – ИФ), она (...) в разы окупит свои вложения", — сказал Хуснуллин в ходе интервью телеканалу "Россия 24" (ВГТРК).
Он уточнил, что прямой эффект составит 335 млрд рублей, именно столько налогов будет выплачено за время строительства.
"7 тыс. мест будет создано дополнительно в туристской инфраструктуре, а всего (...) данная трасса позволит развить экономику регионов, порядка 80 тыс. создаст рабочих мест", — пояснил вице-премьер.
Напомним, движение по северному направлению Московского скоростного диаметра (МСД), участкам автомобильной дороги М-12 "Восток" от Москвы до Арзамаса и Южному обходу Арзамаса запустили в России 8 сентября.
Участок М-12 "Восток" от Москвы до Арзамаса проходит через четыре региона: Москву, Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области. Теперь время в пути между городами сократится с 7 до 3,5 часов. В прошлом году были открыты 107 км дороги, в этом оставшиеся 308 км. Они позволят разгрузить дорожную сеть подмосковных городов Балашиха, Люберцы, Железнодорожный, Электросталь, отвести поток грузового транзитного транспорта от Покрова во Владимирской области, где сейчас наблюдаются крупные заторы движения, обеспечить соединение Владимира и Мурома.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Он уточнил, что прямой эффект составит 335 млрд рублей, именно столько налогов будет выплачено за время строительства.
"7 тыс. мест будет создано дополнительно в туристской инфраструктуре, а всего (...) данная трасса позволит развить экономику регионов, порядка 80 тыс. создаст рабочих мест", — пояснил вице-премьер.
Напомним, движение по северному направлению Московского скоростного диаметра (МСД), участкам автомобильной дороги М-12 "Восток" от Москвы до Арзамаса и Южному обходу Арзамаса запустили в России 8 сентября.
Участок М-12 "Восток" от Москвы до Арзамаса проходит через четыре региона: Москву, Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области. Теперь время в пути между городами сократится с 7 до 3,5 часов. В прошлом году были открыты 107 км дороги, в этом оставшиеся 308 км. Они позволят разгрузить дорожную сеть подмосковных городов Балашиха, Люберцы, Железнодорожный, Электросталь, отвести поток грузового транзитного транспорта от Покрова во Владимирской области, где сейчас наблюдаются крупные заторы движения, обеспечить соединение Владимира и Мурома.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.