Инвестор займется развитием ярославского аэропорта "Туношна"
"Буквально вчера мы достигли соглашения с компанией "Аэрофьюэлз" о строительстве двух терминалов в "Туношне" — грузового и пассажирского", — сказал глава региона.
Он отметил, что новый пассажирский терминал будет модульным и рассчитан на обслуживание 800 тыс. человек в год, тогда как действующий способен обслуживать максимум 250 тыс.
Проект планируется реализовать в конце 2026 или начале 2027 года, отметил Евраев.
"Старый терминал останется, он будет использоваться под международные рейсы. Таким образом, мы планируем выйти на пассажиропоток в 1 млн человек в год", — добавил он.
"Аэрофьюэлз" контролируют Владимир и Александр Спиридоновы. Основной бизнес группы — топливозаправка в аэропортах РФ и за рубежом, помимо этого, она управляет аэропортами в Кургане, Чебоксарах и Липецке. В августе сообщалось, что "Аэрофьюэлз" подала заявку на участие в конкурсе ЯНАО на реконструкцию аэропорта Салехарда, но не прошла предварительный отбор.
По данным ЕГРЮЛ, в мае этого года подконтрольное "Аэрофьюэлз" ООО "Энерготек" стало соучредителем ООО "Международный аэропорт Ярославля "Золотое кольцо". В августе эта компания перешла в собственность совместной структуры "Аэрофьюлза" (67%) и Ильяса Калмыкова (33%) — ООО "Техномир".
"Туношна" находится в собственности Ярославской области. По данным сайта аэропорта, в текущем летнем сезоне он обслуживает рейсы авиакомпаний "ЮВТ Аэро" и "Азимут", которые выполняют рейсы в Казань и Сочи. Сообщалось, что в сентябре из аэропорта начнутся перевозки в Пермь, Уфу и Самару.
В 2022 году ярославский аэропорт обслужил 80,2 тыс. человек (-19% г/г), в планах на 2023 год — увеличить пассажиропоток до 160 тыс. человек, сообщал ранее Евраев.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Он отметил, что новый пассажирский терминал будет модульным и рассчитан на обслуживание 800 тыс. человек в год, тогда как действующий способен обслуживать максимум 250 тыс.
Проект планируется реализовать в конце 2026 или начале 2027 года, отметил Евраев.
"Старый терминал останется, он будет использоваться под международные рейсы. Таким образом, мы планируем выйти на пассажиропоток в 1 млн человек в год", — добавил он.
"Аэрофьюэлз" контролируют Владимир и Александр Спиридоновы. Основной бизнес группы — топливозаправка в аэропортах РФ и за рубежом, помимо этого, она управляет аэропортами в Кургане, Чебоксарах и Липецке. В августе сообщалось, что "Аэрофьюэлз" подала заявку на участие в конкурсе ЯНАО на реконструкцию аэропорта Салехарда, но не прошла предварительный отбор.
По данным ЕГРЮЛ, в мае этого года подконтрольное "Аэрофьюэлз" ООО "Энерготек" стало соучредителем ООО "Международный аэропорт Ярославля "Золотое кольцо". В августе эта компания перешла в собственность совместной структуры "Аэрофьюлза" (67%) и Ильяса Калмыкова (33%) — ООО "Техномир".
"Туношна" находится в собственности Ярославской области. По данным сайта аэропорта, в текущем летнем сезоне он обслуживает рейсы авиакомпаний "ЮВТ Аэро" и "Азимут", которые выполняют рейсы в Казань и Сочи. Сообщалось, что в сентябре из аэропорта начнутся перевозки в Пермь, Уфу и Самару.
В 2022 году ярославский аэропорт обслужил 80,2 тыс. человек (-19% г/г), в планах на 2023 год — увеличить пассажиропоток до 160 тыс. человек, сообщал ранее Евраев.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.