Открытие МЦД-4 состоится в ближайшие дни
"Новый МЦД-4 мы откроем в ближайшие дни. (...) Цена билета на четвертом диаметре будет включать пересадку на метро или МЦК, как это работает на первом, втором и третьем диаметрах. Также можно будет бесплатно пересаживаться между диаметрами. В итоге для некоторых пассажиров стоимость поездок снизится почти в три раза", — сказал Ликсутов, слова которого привели в телеграм-канале столичного департамента транспорта во вторник.
На МЦД-4 предусмотрены три тарифные зоны: "Центральная" (от "Внукова" до "Реутова", Киевский вокзал также входит в эту зону), "Пригород" (от "Апрелевки" до "Лесного Городка" и от "Никольского" до "Железнодорожной") и "Дальняя" (от "Нары" до "Дачной" и от "Черного" до "Крутого").
В зоне "Центральная" разовая поездка по билету "Кошелек" карты "Тройка" с учетом бесплатной пересадки на метро и МЦК будет стоить 50 рублей, в зоне "Пригород" — 65 рублей по билету "Кошелек", в зоне "Дальняя" — 65 рублей, а также 30 рублей за каждую зону.
В дептрансе отметили, что благодаря билетной системе с фиксированной ценой поездки многие пассажиры МЦД-4 перестанут строить маршрут до первой пересадочной станции, потому что так было дешевле. Вместо этого они продолжат путь до той станции, где им удобно сделать пересадку или завершить поездку, считают в департаменте.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось в ноябре 2019 года.
17 августа 2023 года было запущено пассажирское движение по МЦД-3 "Зеленоград-Раменское" ("Ленинградско-Казанский"). Запуск МЦД-4 "Апрелевка-Железнодорожный" ("Киевско-Горьковский") намечен на начало осени.
Сроки строительства МЦД-5, который соединит Ярославское и Павелецкое направления железных дорог, пока не определены.
Изначально предполагалось, что все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
На МЦД-4 предусмотрены три тарифные зоны: "Центральная" (от "Внукова" до "Реутова", Киевский вокзал также входит в эту зону), "Пригород" (от "Апрелевки" до "Лесного Городка" и от "Никольского" до "Железнодорожной") и "Дальняя" (от "Нары" до "Дачной" и от "Черного" до "Крутого").
В зоне "Центральная" разовая поездка по билету "Кошелек" карты "Тройка" с учетом бесплатной пересадки на метро и МЦК будет стоить 50 рублей, в зоне "Пригород" — 65 рублей по билету "Кошелек", в зоне "Дальняя" — 65 рублей, а также 30 рублей за каждую зону.
В дептрансе отметили, что благодаря билетной системе с фиксированной ценой поездки многие пассажиры МЦД-4 перестанут строить маршрут до первой пересадочной станции, потому что так было дешевле. Вместо этого они продолжат путь до той станции, где им удобно сделать пересадку или завершить поездку, считают в департаменте.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось в ноябре 2019 года.
17 августа 2023 года было запущено пассажирское движение по МЦД-3 "Зеленоград-Раменское" ("Ленинградско-Казанский"). Запуск МЦД-4 "Апрелевка-Железнодорожный" ("Киевско-Горьковский") намечен на начало осени.
Сроки строительства МЦД-5, который соединит Ярославское и Павелецкое направления железных дорог, пока не определены.
Изначально предполагалось, что все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.