Мурманск свяжут дорогой с Персидским и Оманским заливами
"В настоящий момент мы прорабатываем варианты развития международного транспортного коридора "Север – Юг" вдоль Каспийского моря через территории Азербайджана, Ирана, Туркменистана, Казахстана, Узбекистана, Афганистана, Пакистана с выходами в порты Бендер-Аббас и Чахбехар в Персидском и Оманском заливах", — рассказал Хуснуллин.
По его словам, также особое внимание уделяется интеграции новых субъектов России и развитию кольцевого маршрута вокруг Азовского моря, а также строительству новой дороги Джубга – Сочи.
Он напомнил, что в первом полугодии в рамках работы над коридором "Север-Юг" с опережением сроков было открыто движение на обходе Аксая в Ростовской области и на дальнем западном обходе Краснодара.
"На этом же транспортном маршруте в 2024 году запланировано открытие обхода Твери, его протяженность составляет 64 км. Кроме того, в следующем году планируем закончить работы на участке от Краснодара до Крымского моста", — сказал Хуснуллин.
С полным текстом интервью Хуснуллина можно ознакомиться на портале "Интерфакс-Недвижимость".
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
По его словам, также особое внимание уделяется интеграции новых субъектов России и развитию кольцевого маршрута вокруг Азовского моря, а также строительству новой дороги Джубга – Сочи.
Он напомнил, что в первом полугодии в рамках работы над коридором "Север-Юг" с опережением сроков было открыто движение на обходе Аксая в Ростовской области и на дальнем западном обходе Краснодара.
"На этом же транспортном маршруте в 2024 году запланировано открытие обхода Твери, его протяженность составляет 64 км. Кроме того, в следующем году планируем закончить работы на участке от Краснодара до Крымского моста", — сказал Хуснуллин.
С полным текстом интервью Хуснуллина можно ознакомиться на портале "Интерфакс-Недвижимость".
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.