Завершилась реконструкция замыкающего участка Екатеринбургской кольцевой автодороги
Работы на участке длиной 3,1 км велись в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги". В ходе реконструкции дорога, которая была построена в 90-е годы и не справлялась с многократно возросшим трафиком, была расширена до четырех полос с разделением встречных потоков транспорта.
"Общая стоимость реконструкции составила 5,3 млрд рублей. Из них 4,3 млрд составило федеральное софинансирование. По сути этот участок связывает в единую транспортную схему большинство логистических центров, находящихся в границах Екатеринбургской городской агломерации", — приводятся в сообщении слова замминистра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Дениса Чегаева.
Екатеринбургская кольцевая автодорога объединяет в транспортный каркас Пермский тракт, М-5 "Урал", Екатеринбург — Шадринск — Курган, Тюменский, Режевской и Серовский тракты. Кроме того, ЕКАД имеет ключевое значение для развития сети крупных транспортно-логистических центров, расположенных вблизи трассы и в целом для развития проекта "Сухой порт".
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
"Общая стоимость реконструкции составила 5,3 млрд рублей. Из них 4,3 млрд составило федеральное софинансирование. По сути этот участок связывает в единую транспортную схему большинство логистических центров, находящихся в границах Екатеринбургской городской агломерации", — приводятся в сообщении слова замминистра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Дениса Чегаева.
Екатеринбургская кольцевая автодорога объединяет в транспортный каркас Пермский тракт, М-5 "Урал", Екатеринбург — Шадринск — Курган, Тюменский, Режевской и Серовский тракты. Кроме того, ЕКАД имеет ключевое значение для развития сети крупных транспортно-логистических центров, расположенных вблизи трассы и в целом для развития проекта "Сухой порт".
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.