Проект круизного и грузового терминала под Калининградом подорожал почти на четверть
Соглашение об увеличении стоимости контракта на строительство терминала подписано заказчиком — ФКУ "Ространсмодернизация" и исполнителем ФГБУ "Морспасслужба" по согласованию сторон 25 мая.
При этом с начала 2023 года заказчик направил исполнителю контракта три претензии на общую сумму 700 тыс. рублей в связи с низкими темпами строительства. По суду с исполнителя уже взыскано 100 тыс. рублей.
Ранее сообщалось, что в марте 2023 года руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев провел осмотр площадки строительства терминала и поставил задачу сократить сроки строительства объекта. Тогда отмечалось, что генподрядчик ООО "Геоизол" ведет строительство здания пассажирского терминала, антенно-мачтового сооружения, ливневой канализации.
ФКУ "Ространсмодернизация" и ФГБУ "Морская спасательная служба" заключили 15 марта текущего года дополнительное соглашение об увеличении срока выполнения работ по строительству терминала.
Новой датой завершения строительства объекта считается 30 ноября 2024 года. При этом срок исполнения всего контракта — 20 января 2025 года.
Ранее сроки завершения строительства и сдачи терминала переносились неоднократно. При подписании контракта сдача объекта назначалась на 1 апреля 2023 года, затем на 1 января 2024 года.
В сентябре 2022 года была увеличена стоимость контракта с 5,582 до 6,896 млрд рублей.
Строительство терминала в Пионерском началось 1 февраля 2018 года. Но затем было остановлено из-за проблем у генподрядчика ООО "Больверк", в отношении руководства которого было возбуждено уголовное дело. В результате сроки окончания строительства переносились несколько раз.
Предполагается, что новый морской терминал сможет принимать порядка 225 тыс. круизных и 80 тыс. паромных пассажиров в год. Проектная мощность терминала предусматривает обработку 80 тыс. единиц накатных грузов при 312 судозаходах паромов в год.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
При этом с начала 2023 года заказчик направил исполнителю контракта три претензии на общую сумму 700 тыс. рублей в связи с низкими темпами строительства. По суду с исполнителя уже взыскано 100 тыс. рублей.
Ранее сообщалось, что в марте 2023 года руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев провел осмотр площадки строительства терминала и поставил задачу сократить сроки строительства объекта. Тогда отмечалось, что генподрядчик ООО "Геоизол" ведет строительство здания пассажирского терминала, антенно-мачтового сооружения, ливневой канализации.
ФКУ "Ространсмодернизация" и ФГБУ "Морская спасательная служба" заключили 15 марта текущего года дополнительное соглашение об увеличении срока выполнения работ по строительству терминала.
Новой датой завершения строительства объекта считается 30 ноября 2024 года. При этом срок исполнения всего контракта — 20 января 2025 года.
Ранее сроки завершения строительства и сдачи терминала переносились неоднократно. При подписании контракта сдача объекта назначалась на 1 апреля 2023 года, затем на 1 января 2024 года.
В сентябре 2022 года была увеличена стоимость контракта с 5,582 до 6,896 млрд рублей.
Строительство терминала в Пионерском началось 1 февраля 2018 года. Но затем было остановлено из-за проблем у генподрядчика ООО "Больверк", в отношении руководства которого было возбуждено уголовное дело. В результате сроки окончания строительства переносились несколько раз.
Предполагается, что новый морской терминал сможет принимать порядка 225 тыс. круизных и 80 тыс. паромных пассажиров в год. Проектная мощность терминала предусматривает обработку 80 тыс. единиц накатных грузов при 312 судозаходах паромов в год.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.