Реконструкция транспортно-пересадочного узла "Площадь трех вокзалов" завершится в столице в мае
"Основные работы по реконструкции ТПУ "Площадь трех вокзалов" планируют завершить в мае. Здесь уже останавливаются поезда второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), а через несколько месяцев будет открыто движение по МЦД-4", — говорится в сообщении.
Заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, слова которого приводятся на портале, сообщил, что вся пассажирская инфраструктура будет готова в течение месяца. По его информации, в настоящее время поезда МЦД-2 уезжают с вокзала каждые пять — семь минут в часы пик. В сентябре, когда запустят МЦД-4, поезда начнут останавливаться каждые 2,5 минуты.
"Мы уже закончили первый этап работ на ТПУ "Площадь трех вокзалов", в результате время пересадки для пассажиров с МЦД-2 на метро сократилось с девяти до трех минут. Скоро завершим обновление полностью — станет еще больше свободного пространства для будущих пассажиров МЦД-4. Мы продолжаем развивать рельсовый каркас столицы по поручению мэра Москвы", — сказал Ликсутов.
Он отметил, что одним из главных плюсов нового ТПУ, помимо расположения, станет современная и удобная инфраструктура.
"Что не менее важно — вместе с Москомархитектурой мы сохраняем здесь исторический облик. Современная архитектура гармонично впишется в исторический стиль площади трех вокзалов. Еще здесь сохранили Императорский павильон 1896 года постройки — памятник архитектуры", — добавил заммэра.
ТПУ "Площадь трех вокзалов" самый крупный не только в столице, в перспективе он станет крупнейшим в стране. Здесь сойдутся два диаметра (МЦД-2 и МЦД-4), две линии метро (Кольцевая и Сокольническая), три центральных вокзала (Ярославский, Ленинградский, Казанский), маршруты наземного транспорта, а также будущий вокзал для первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, слова которого приводятся на портале, сообщил, что вся пассажирская инфраструктура будет готова в течение месяца. По его информации, в настоящее время поезда МЦД-2 уезжают с вокзала каждые пять — семь минут в часы пик. В сентябре, когда запустят МЦД-4, поезда начнут останавливаться каждые 2,5 минуты.
"Мы уже закончили первый этап работ на ТПУ "Площадь трех вокзалов", в результате время пересадки для пассажиров с МЦД-2 на метро сократилось с девяти до трех минут. Скоро завершим обновление полностью — станет еще больше свободного пространства для будущих пассажиров МЦД-4. Мы продолжаем развивать рельсовый каркас столицы по поручению мэра Москвы", — сказал Ликсутов.
Он отметил, что одним из главных плюсов нового ТПУ, помимо расположения, станет современная и удобная инфраструктура.
"Что не менее важно — вместе с Москомархитектурой мы сохраняем здесь исторический облик. Современная архитектура гармонично впишется в исторический стиль площади трех вокзалов. Еще здесь сохранили Императорский павильон 1896 года постройки — памятник архитектуры", — добавил заммэра.
ТПУ "Площадь трех вокзалов" самый крупный не только в столице, в перспективе он станет крупнейшим в стране. Здесь сойдутся два диаметра (МЦД-2 и МЦД-4), две линии метро (Кольцевая и Сокольническая), три центральных вокзала (Ярославский, Ленинградский, Казанский), маршруты наземного транспорта, а также будущий вокзал для первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.