Мосводоканал начал вынос сетей для строительства южного дублера МКАД
"Работы ведутся на участке от улицы Поляны до Симферопольского шоссе и будут проходить в два этапа. Из зоны застройки будет перенесено более трех километров водопроводных сетей диаметром от 100 до 1200 мм, а также 1,8 км канализационных сетей от 225 до 900 мм в диаметре", — говорится в сообщении.
Как уточнили в компании, особенностью проекта стало то, что трассы трубопроводов водоснабжения и водоотведения пройдут в зоне, насыщенной большим количеством подземных коммуникаций. Поэтому применяются несколько методов прокладки: открытая и бестраншейные технологии, такие как бурошнек и "труба в трубе".
"Отказ от большого количества земляных работ позволяет минимизировать дискомфорт для жителей и исключить нарушение благоустройства. На сегодняшний день бестраншейные технологии применяются Мосводоканалом в 90% случаев. Также для удобства москвичей вынос сетей для строительства магистрали "Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе" выполняют так называемыми "захватками", то есть частями, сохраняя подъезд к существующим зданиям и сооружениям", — уточнили в пресс-службе.
В компании подчеркнули, что для реализации проекта применяются трубы отечественного производства.
Завершить работы по выносу сетей водоснабжения и водоотведения планируется в 2024 году.
Строящаяся автодорога запланирована как дублер южной части МКАД, соединяющий Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе.
Как уточнили в компании, особенностью проекта стало то, что трассы трубопроводов водоснабжения и водоотведения пройдут в зоне, насыщенной большим количеством подземных коммуникаций. Поэтому применяются несколько методов прокладки: открытая и бестраншейные технологии, такие как бурошнек и "труба в трубе".
"Отказ от большого количества земляных работ позволяет минимизировать дискомфорт для жителей и исключить нарушение благоустройства. На сегодняшний день бестраншейные технологии применяются Мосводоканалом в 90% случаев. Также для удобства москвичей вынос сетей для строительства магистрали "Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе" выполняют так называемыми "захватками", то есть частями, сохраняя подъезд к существующим зданиям и сооружениям", — уточнили в пресс-службе.
В компании подчеркнули, что для реализации проекта применяются трубы отечественного производства.
Завершить работы по выносу сетей водоснабжения и водоотведения планируется в 2024 году.
Строящаяся автодорога запланирована как дублер южной части МКАД, соединяющий Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе.