Рязанская область выкупит у частника путепровод для бесплатного проезда
По словам и.о. министра транспорта и автомобильных дорог Валерия Еремина, средства на это в размере 308,9 млн рублей будут выделены из областного бюджета.
Губернатор региона Павел Малков назвал это постановление "очень важным шагом к решению наболевшей и очень чувствительной для жителей Ряжска проблемы".
"Предстоит решить еще много вопросов — и юридических, и организационных, и строительных, но основной шаг сделан. Планируем закончить все работы, включая строительные, до конца осени. Проезд предполагаем сделать бесплатным", — подчеркнул губернатор.
Строительство в районе железнодорожного переезда города Ряжск платного путепровода началось в 2019 году и завершилось в 2021, инвестор проекта ООО "Путепроводы регионов", объем инвестиций около 500 млн рублей.
Путепровод проходит над железной дорогой, которая фактически делит город на две части. Местные жители с самого начала строительства выступали против платного путепровода и требовали приостановить работы до того момента, как будет построена альтернативная дорога через железнодорожные пути.
Представители регионального правительства пытались договориться с владельцем путепровода о бесплатном проезде для местных жителей, однако, тогда консенсуса достигнуть не удалось.
Губернатор региона Павел Малков назвал это постановление "очень важным шагом к решению наболевшей и очень чувствительной для жителей Ряжска проблемы".
"Предстоит решить еще много вопросов — и юридических, и организационных, и строительных, но основной шаг сделан. Планируем закончить все работы, включая строительные, до конца осени. Проезд предполагаем сделать бесплатным", — подчеркнул губернатор.
Строительство в районе железнодорожного переезда города Ряжск платного путепровода началось в 2019 году и завершилось в 2021, инвестор проекта ООО "Путепроводы регионов", объем инвестиций около 500 млн рублей.
Путепровод проходит над железной дорогой, которая фактически делит город на две части. Местные жители с самого начала строительства выступали против платного путепровода и требовали приостановить работы до того момента, как будет построена альтернативная дорога через железнодорожные пути.
Представители регионального правительства пытались договориться с владельцем путепровода о бесплатном проезде для местных жителей, однако, тогда консенсуса достигнуть не удалось.