Российские бизнесмены стали чаще инвестировать в склады ОАЭ для параллельного импорта
"Мы видим рост интереса со стороны российских девелоперов и инвесторов относительно выхода на рынок складской недвижимости ОАЭ. Растущий интерес к складскому сегменту связан с потенциальной долларовой доходностью, которая выше, чем на рынке жилой недвижимости ОАЭ. (...) Российские конечные пользователи складской недвижимости на рынке ОАЭ занимают небольшие объемы. Наличие склада для них важно в первую очередь с точки зрения параллельного импорта в Россию, а не для работы на локальном рынке", — рассказал партнер, региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF Group Константин Фомиченко.
Эксперты добавили, что доходность складов составляет 9%, а доходность жилья или офисов – 6-7%. При этом, локальный рынок складов развит недостаточно. Здесь не хватает опытных международные девелоперов, занимающихся строительством складских помещений. Более того, продукт "под клиента" создается в небольшом объеме.
Уточняется, что сейчас свыше 80% общего объема складов ОАЭ находятся в Дубае. Большинство из них – это помещения класса В и С вне свободных экономических зон (СЭЗ).
По мнению аналитиков компании, логистический и производственный сегмент в ОАЭ могут стать самыми выгодными для приобретения в 2023 году. Благодаря этому дополнительно могут вырасти арендные ставки. Кроме того, Арабские Эмираты – одни из лидеров ESG-повестки на Ближнем Востоке. По этой причине там возможно стимулирование строительства новых складов класса А.
"Развитие рынка индустриальной и складской недвижимости ОАЭ напрямую связано с проводимой в Эмиратах политикой по диверсификации экономики страны и снижению ее зависимости от экспорта нефти", — говорится в исследовании.
Эксперты пояснили, что правительство хочет привлечь иностранные инвестиции в сельское хозяйство, возобновляемую энергетику и обрабатывающую промышленность, а также расширение сети международных торговых партнеров. Также иностранный капитал поможет в развитии качества складов.
По данным аналитиков, иностранные арендаторы в большинстве случаев заключают долгосрочные договоры аренды качественных складов в СЭЗ со льготными налоговыми и таможенными режимами, а также возможностью приобретения земли в собственность. Эти зоны отличаются тем, что они находятся неподалеку от аэропортов и морских контейнерных терминалов, а также обладают улучшенной инженерной и транспортной инфраструктурой. Всего в Эмиратах действуют свыше 40 СЭЗ.
Эксперты добавили, что доходность складов составляет 9%, а доходность жилья или офисов – 6-7%. При этом, локальный рынок складов развит недостаточно. Здесь не хватает опытных международные девелоперов, занимающихся строительством складских помещений. Более того, продукт "под клиента" создается в небольшом объеме.
Уточняется, что сейчас свыше 80% общего объема складов ОАЭ находятся в Дубае. Большинство из них – это помещения класса В и С вне свободных экономических зон (СЭЗ).
По мнению аналитиков компании, логистический и производственный сегмент в ОАЭ могут стать самыми выгодными для приобретения в 2023 году. Благодаря этому дополнительно могут вырасти арендные ставки. Кроме того, Арабские Эмираты – одни из лидеров ESG-повестки на Ближнем Востоке. По этой причине там возможно стимулирование строительства новых складов класса А.
"Развитие рынка индустриальной и складской недвижимости ОАЭ напрямую связано с проводимой в Эмиратах политикой по диверсификации экономики страны и снижению ее зависимости от экспорта нефти", — говорится в исследовании.
Эксперты пояснили, что правительство хочет привлечь иностранные инвестиции в сельское хозяйство, возобновляемую энергетику и обрабатывающую промышленность, а также расширение сети международных торговых партнеров. Также иностранный капитал поможет в развитии качества складов.
По данным аналитиков, иностранные арендаторы в большинстве случаев заключают долгосрочные договоры аренды качественных складов в СЭЗ со льготными налоговыми и таможенными режимами, а также возможностью приобретения земли в собственность. Эти зоны отличаются тем, что они находятся неподалеку от аэропортов и морских контейнерных терминалов, а также обладают улучшенной инженерной и транспортной инфраструктурой. Всего в Эмиратах действуют свыше 40 СЭЗ.