РЖД нуждается в дополнительных 300-400 млрд рублей в год на инвестпрограмму
Говоря об инвестициях, Белозеров отметил, что РЖД поддерживают государственное частное партнерство и все варианты инвестиций.
"Вместе с тем, (нам — ИФ) традиционно задают вопрос — очень много денег вкладывается правительством в "Российские железные дороги", абсолютно так", — отметил он.
"В год, по моей оценке, нам не хватает где-то порядка 300-400 млрд рублей для того, чтобы активно двигаться, развиваться, решать те вопросы, которые вы в том числе перед нами ставите. Это юг, это север дополнительное движение, это пассажирское движение, платформы и многие другие вопросы", — заявил Белозеров.
"В прошлом году, спасибо большое правительству и вам, приняли решение (о выделении из ФНБ — ИФ), 467 млрд было направлено в "Российские железные дороги". Погасили нашу частично задолженность привлеченные средства и направили на инвестпрограмму. Это даёт возможность не повышать тарифы", — добавил он.
Как сообщалось инвестпрограмма РЖД на 2023 г. была утверждена в объёме 1,074 трлн рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
"Вместе с тем, (нам — ИФ) традиционно задают вопрос — очень много денег вкладывается правительством в "Российские железные дороги", абсолютно так", — отметил он.
"В год, по моей оценке, нам не хватает где-то порядка 300-400 млрд рублей для того, чтобы активно двигаться, развиваться, решать те вопросы, которые вы в том числе перед нами ставите. Это юг, это север дополнительное движение, это пассажирское движение, платформы и многие другие вопросы", — заявил Белозеров.
"В прошлом году, спасибо большое правительству и вам, приняли решение (о выделении из ФНБ — ИФ), 467 млрд было направлено в "Российские железные дороги". Погасили нашу частично задолженность привлеченные средства и направили на инвестпрограмму. Это даёт возможность не повышать тарифы", — добавил он.
Как сообщалось инвестпрограмма РЖД на 2023 г. была утверждена в объёме 1,074 трлн рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.