Дополнительные переходы и вестибюли построят на станциях БКЛ
"На Большой кольцевой линии метро строят дополнительные вестибюли и переходы. Они свяжут станции БКЛ с радиальными линиями. Это поможет сделать Большую кольцевую линию удобнее и еще больше вписать ее в действующую систему городского транспорта", — написал Собянин в своем телеграмм-канале.
В качестве примера он привел проект строительства подземного коридора на станции "Электрозаводская". "Он упростит переход на Арбатско-Покровскую линию метро. Сейчас пассажиры пользуются наземным маршрутом", — уточнил мэр.
Также, по словам Собянина, идет сооружение второго вестибюля — входа со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц на станции "Авиамоторная". "Там же сделают подземный переход под железной дорогой и удобную пересадку на Калининскую линию метро", — сказал он.
Напомним, 1 марта 2023 года был завершен крупнейший в мире проект метростроения — Большая кольцевая линия московского метро. На линии протяженностью более 70 км расположена 31 станция.
В качестве примера он привел проект строительства подземного коридора на станции "Электрозаводская". "Он упростит переход на Арбатско-Покровскую линию метро. Сейчас пассажиры пользуются наземным маршрутом", — уточнил мэр.
Также, по словам Собянина, идет сооружение второго вестибюля — входа со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц на станции "Авиамоторная". "Там же сделают подземный переход под железной дорогой и удобную пересадку на Калининскую линию метро", — сказал он.
Напомним, 1 марта 2023 года был завершен крупнейший в мире проект метростроения — Большая кольцевая линия московского метро. На линии протяженностью более 70 км расположена 31 станция.