Подземный переход на БКЛ "Электрозаводская" готов на 90%
"Сооружение подземного коридора длиной 95,5 метра под железной дорогой Казанского направления – самая сложная часть будущей подземной пересадки между станцией БКЛ и синей веткой. Проходка ведется горным способом с помощью средств малой механизации, одновременно идет монтаж чугунной тюбинговой обделки. Эти работы постепенно приближаются к завершению", – уточнил заммэра Андрей Бочкарёв.
В сообщении уточняется, что станция радиальной линии расположена на 20 метров глубже станции Большого кольца. Для пересадки с БКЛ пассажирам нужно будет спуститься на эскалаторе в коридор и далее пройди по нему на станцию синей ветки. Эскалаторы уже смонтированы.
Пока переход не готов, пассажиры переходят между станциями БКЛ и Арбатско-Покровской линии по наземной пересадке.
Напомним, что станция "Электрозаводская" входит в состав северо-восточного участка БКЛ.
Движение по БКЛ открыто 1 марта. Длина БКЛ составила более 70 км, здесь располагается 31 станция.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
В сообщении уточняется, что станция радиальной линии расположена на 20 метров глубже станции Большого кольца. Для пересадки с БКЛ пассажирам нужно будет спуститься на эскалаторе в коридор и далее пройди по нему на станцию синей ветки. Эскалаторы уже смонтированы.
Пока переход не готов, пассажиры переходят между станциями БКЛ и Арбатско-Покровской линии по наземной пересадке.
Напомним, что станция "Электрозаводская" входит в состав северо-восточного участка БКЛ.
Движение по БКЛ открыто 1 марта. Длина БКЛ составила более 70 км, здесь располагается 31 станция.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.