Стартовал первый этап строительства трассы "Дюртюли-Ачит" в составе М-12
"Платная скоростная трасса "Дюртюли – Ачит" станет частью строящейся автодороги М-12 "Москва — Казань – Екатеринбург". Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на строительство двух участков первого этапа "Дюртюли-Ачит" на территории Республики Башкортостан", — говорится в сообщении.
Ранее экспертизу прошли проекты второго и третьего этапов в Пермском крае и Свердловской области. Общая протяженность скоростной трассы составит 275 км.
Уточняется, что участки первого этапа строительства "Дюртюли-Ачит" расположены на отметках 0-90 км и 90-140 км. Работы пройдут в Дюртюлинском, Бураевском и Татышлинском районах Башкортостана. Проекты обоих участков включают строительство мостов.
"Для обеспечения миграции диких животных на первом этапе трассы Дюртюли-Ачит планируется строительство биопереходов. Кроме того, проектом этапа 1.3.1 предусмотрены мероприятия по сохранению вновь выявленного объекта культурного наследия "Тугай-1, поселение", расположенного вблизи участка дорожного строительства", — рассказал главный специалист отдела комплексной экспертизы Приволжского филиала Главгосэкспертизы Ирек Сабиров.
Курирующий строительство в РФ вице-премьер Марат Хуснуллин, который возглавляет наблюдательный совет "Автодора", в августе 2022 года сообщал, что на строительство дороги от Дюртюлей до Ачита было выделено 260 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Протяженность всей строящейся автотрассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань с продлением до Екатеринбурга составит в общей сложности около 1,6 тыс. км. Планируется, что по дороге можно будет проехать от Москвы до Казани на автомобиле за 6,5 часов вместо нынешних 12 часов, от Москвы до Екатеринбурга — за 17,5 часов вместо 35 часов соответственно.
Ранее экспертизу прошли проекты второго и третьего этапов в Пермском крае и Свердловской области. Общая протяженность скоростной трассы составит 275 км.
Уточняется, что участки первого этапа строительства "Дюртюли-Ачит" расположены на отметках 0-90 км и 90-140 км. Работы пройдут в Дюртюлинском, Бураевском и Татышлинском районах Башкортостана. Проекты обоих участков включают строительство мостов.
"Для обеспечения миграции диких животных на первом этапе трассы Дюртюли-Ачит планируется строительство биопереходов. Кроме того, проектом этапа 1.3.1 предусмотрены мероприятия по сохранению вновь выявленного объекта культурного наследия "Тугай-1, поселение", расположенного вблизи участка дорожного строительства", — рассказал главный специалист отдела комплексной экспертизы Приволжского филиала Главгосэкспертизы Ирек Сабиров.
Курирующий строительство в РФ вице-премьер Марат Хуснуллин, который возглавляет наблюдательный совет "Автодора", в августе 2022 года сообщал, что на строительство дороги от Дюртюлей до Ачита было выделено 260 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Протяженность всей строящейся автотрассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань с продлением до Екатеринбурга составит в общей сложности около 1,6 тыс. км. Планируется, что по дороге можно будет проехать от Москвы до Казани на автомобиле за 6,5 часов вместо нынешних 12 часов, от Москвы до Екатеринбурга — за 17,5 часов вместо 35 часов соответственно.