"Автодор" построит 140 км трассы Дюртюли-Ачит в Башкирии за 128,4 млрд рублей
Как следует из сообщения госкомпании, её набсовет предварительно одобрил заключение соответствующего договора на заочном голосовании 23 декабря.
Максимальная стоимость контракта с учетом НДС составляет 128,393 млрд рублей. Размер авансирования — 70%. Срок выполнения работ — с даты заключения договора до 30 июня 2025 года.
Трасса от Дюртюлей до Ачита протяженностью 275 км является основной частью нового строительства магистрали М-12 на участке от Казани до Екатеринбурга. Строительство дороги разбито на три этапа. Первый (0-140 км) проходит по территории Башкирии; второй (140-232 км), который по итогам конкурса будет строить "Трансстроймеханизация" за 72,9 млрд рублей — по Пермскому краю; третий (232-275 км), строительство которого в рамках конкурсных процедур отдано АО "ДСК "Автобан" за 39,3 млрд рублей — по территории Свердловской области.
Курирующий строительство в РФ вице-премьер Марат Хуснуллин, который возглавляет наблюдательный совет "Автодора", в августе сообщал, что на строительство дороги от Дюртюлей до Ачита было выделено 260 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Протяженность всей строящейся автотрассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань с продлением до Екатеринбурга составит в общей сложности около 1,6 тыс. км. Планируется, что по дороге можно будет проехать от Москвы до Казани на автомобиле за 6,5 часов вместо нынешних 12 часов, от Москвы до Екатеринбурга — за 17,5 часов вместо 35 часов соответственно.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Максимальная стоимость контракта с учетом НДС составляет 128,393 млрд рублей. Размер авансирования — 70%. Срок выполнения работ — с даты заключения договора до 30 июня 2025 года.
Трасса от Дюртюлей до Ачита протяженностью 275 км является основной частью нового строительства магистрали М-12 на участке от Казани до Екатеринбурга. Строительство дороги разбито на три этапа. Первый (0-140 км) проходит по территории Башкирии; второй (140-232 км), который по итогам конкурса будет строить "Трансстроймеханизация" за 72,9 млрд рублей — по Пермскому краю; третий (232-275 км), строительство которого в рамках конкурсных процедур отдано АО "ДСК "Автобан" за 39,3 млрд рублей — по территории Свердловской области.
Курирующий строительство в РФ вице-премьер Марат Хуснуллин, который возглавляет наблюдательный совет "Автодора", в августе сообщал, что на строительство дороги от Дюртюлей до Ачита было выделено 260 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Протяженность всей строящейся автотрассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань с продлением до Екатеринбурга составит в общей сложности около 1,6 тыс. км. Планируется, что по дороге можно будет проехать от Москвы до Казани на автомобиле за 6,5 часов вместо нынешних 12 часов, от Москвы до Екатеринбурга — за 17,5 часов вместо 35 часов соответственно.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.