Собянин открыл после реконструкции станцию "Мещерская" будущего МЦД-4
"Сегодня интересная дата: трехлетие, как мы запустили первые МЦД. В Москве появился новый транспорт — центральные диаметры, которые с каждым годом становятся популярнее и, по сути дела, полностью интегрированы в метро. За три года перевезено практически полмиллиарда пассажиров — это колоссальная, астрономическая цифра. Сейчас готовится к запуску D-3 и D-4. Здесь, на D-3 Киевского направлении уже реконструированы 12 вокзалов", — сказал Собянин.
По его словам, открывшаяся после реконструкции станция востребована для жителей районов Солнцево и Очаково-Матвеевское.
В свою очередь заместитель гендиректора РЖД Олег Тони сообщил, что все работы по строительству идут по графику.
"И Мещерскую должны были открыть в ноябре, открываем. Также на декабрь запланировано открытие еще и Минской и Переделкино, все идет по плану. Хочу сказать даже, что в этом году мы стараемся работать с заделом к следующему году, поэтому не только будут выполнены плановые показатели этого года по всем выполняемым работам, но и сделаем чуть-чуть больше с тем, чтобы следующий год был для нас годом уже уверенного запуска третьего и четвертого диаметров", — добавил он.
Мэр отметил, что в следующем году огромные планы по вводу МЦД-3 и МЦД-4, поэтому необходимо сосредоточиться для того, чтобы "в следующем полностью запустить важные и нужные диаметры".
Станция Мещерская расположена на западе Москвы в районе Солнцево — между станциями Солнечная и Очаково Киевского направления МЖД.
Как уточнили в пресс-службе столичной мэрии, комплексная реконструкция железнодорожной станции началась в III квартале 2019 года в рамках проекта создания МЦД-4. Реконструкция заняла чуть больше двух лет. Во время проведения работ станция продолжала работать, для пассажиров были сооружены временные платформы.
В результате на Киевском направлении МЖД открыт ещё один современный пригородный вокзал, который уже в конце 2023 года станет частью линии наземного метро.
После реконструкции созданы две новые широкие платформы, оборудованные навесами на всю длину, подземный пассажирский вестибюль с выходами к 1-му Дачно-Мещерскому проезду и улице Матросова, оборудованный турникетами, кассами, туалетными комнатами и динамической системой навигации.
Помимо прохода к поездам пассажирский вестибюль будет использоваться в качестве подземного пешеходного перехода через железную дорогу.
Одновременно с реконструкцией станции было проведено благоустройство прилегающей территории.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово.
Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
По его словам, открывшаяся после реконструкции станция востребована для жителей районов Солнцево и Очаково-Матвеевское.
В свою очередь заместитель гендиректора РЖД Олег Тони сообщил, что все работы по строительству идут по графику.
"И Мещерскую должны были открыть в ноябре, открываем. Также на декабрь запланировано открытие еще и Минской и Переделкино, все идет по плану. Хочу сказать даже, что в этом году мы стараемся работать с заделом к следующему году, поэтому не только будут выполнены плановые показатели этого года по всем выполняемым работам, но и сделаем чуть-чуть больше с тем, чтобы следующий год был для нас годом уже уверенного запуска третьего и четвертого диаметров", — добавил он.
Мэр отметил, что в следующем году огромные планы по вводу МЦД-3 и МЦД-4, поэтому необходимо сосредоточиться для того, чтобы "в следующем полностью запустить важные и нужные диаметры".
Станция Мещерская расположена на западе Москвы в районе Солнцево — между станциями Солнечная и Очаково Киевского направления МЖД.
Как уточнили в пресс-службе столичной мэрии, комплексная реконструкция железнодорожной станции началась в III квартале 2019 года в рамках проекта создания МЦД-4. Реконструкция заняла чуть больше двух лет. Во время проведения работ станция продолжала работать, для пассажиров были сооружены временные платформы.
В результате на Киевском направлении МЖД открыт ещё один современный пригородный вокзал, который уже в конце 2023 года станет частью линии наземного метро.
После реконструкции созданы две новые широкие платформы, оборудованные навесами на всю длину, подземный пассажирский вестибюль с выходами к 1-му Дачно-Мещерскому проезду и улице Матросова, оборудованный турникетами, кассами, туалетными комнатами и динамической системой навигации.
Помимо прохода к поездам пассажирский вестибюль будет использоваться в качестве подземного пешеходного перехода через железную дорогу.
Одновременно с реконструкцией станции было проведено благоустройство прилегающей территории.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово.
Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.