Регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке возобновятся в 2023 году
"Мы продолжаем реализовать крупный инвестиционный проект, направленный на возобновление регулярного пассажирского сообщения по Москве-реке на базе современных судов, электросудов самой последней разработки на базе высоких технологий. С учетом складывающейся ситуации пришлось полностью проект переделать, переделать на основе уже нашего оборудования и наших российских проектных разработок", — сказал Собянин.
Он добавил, что первые суда уже доставлены в столицу.
"Надеюсь, что к сезону 2023 года первый маршрут будет запущен. Работа предстоит большая, сложная: требуется разместить несколько десятков причалов с электрозаправкой судов; суда нового ледового класса должны поступить до начала сезона, помимо того, что они должны поступить, они должны пройти обкатку, испытания, зарегистрироваться в соответствующих реестрах", — пояснил мэр.
Собянин также выразил надежду, что "эта работа будет выполнена, и москвичи получат удобные маршруты, которые позволят и время экономить, и, конечно, получить, по сути дела, новые туристические маршруты".
В понедельник мэр совершил тестовую поездку на новом электрическом судне "Филька", предназначенном для регулярных пассажирских перевозок по Москве-реке. Движение по маршруту "Причал "Киевский" — парк "Зарядье" заняло примерно 30 минут со средней скоростью 15 км/ч.
Ранее заммэра Петр Бирюков рассказывал, что специалисты продолжают мероприятия по обеспечению энергоснабжения зарядных станций для новых электрических речных трамваев.
"Всего проведем технологическое присоединение 10 столичных причалов, на трех из них работы уже завершены", — отмечал Бирюков.
В июле замглавы департамента транспорта столицы Алексей Митяев сообщил, что компания "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" планирует до конца года в тестовом режиме запустить на Москве-реке первые электрические пассажирские суда. Отмечалось, что новые речные трамваи начнут курсировать на маршруте "Фили — Киевский вокзал".
Ожидается, что в 2023 году на линию выйдет 21 речной трамвай, будут оборудованы 23 плавучих причала, два пункта базирования, шесть береговых зарядных станций.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Он добавил, что первые суда уже доставлены в столицу.
"Надеюсь, что к сезону 2023 года первый маршрут будет запущен. Работа предстоит большая, сложная: требуется разместить несколько десятков причалов с электрозаправкой судов; суда нового ледового класса должны поступить до начала сезона, помимо того, что они должны поступить, они должны пройти обкатку, испытания, зарегистрироваться в соответствующих реестрах", — пояснил мэр.
Собянин также выразил надежду, что "эта работа будет выполнена, и москвичи получат удобные маршруты, которые позволят и время экономить, и, конечно, получить, по сути дела, новые туристические маршруты".
В понедельник мэр совершил тестовую поездку на новом электрическом судне "Филька", предназначенном для регулярных пассажирских перевозок по Москве-реке. Движение по маршруту "Причал "Киевский" — парк "Зарядье" заняло примерно 30 минут со средней скоростью 15 км/ч.
Ранее заммэра Петр Бирюков рассказывал, что специалисты продолжают мероприятия по обеспечению энергоснабжения зарядных станций для новых электрических речных трамваев.
"Всего проведем технологическое присоединение 10 столичных причалов, на трех из них работы уже завершены", — отмечал Бирюков.
В июле замглавы департамента транспорта столицы Алексей Митяев сообщил, что компания "ВодоходЪ. Пассажирский Порт" планирует до конца года в тестовом режиме запустить на Москве-реке первые электрические пассажирские суда. Отмечалось, что новые речные трамваи начнут курсировать на маршруте "Фили — Киевский вокзал".
Ожидается, что в 2023 году на линию выйдет 21 речной трамвай, будут оборудованы 23 плавучих причала, два пункта базирования, шесть береговых зарядных станций.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.