Дополнительный выход со станции метро "Комсомольская" интегрируют в будущий пересадочный узел в Москве
"Проект строительства дополнительного выхода со станции метро "Комсомольская" должен быть взаимоувязан с перспективной станцией МЦД-5, а также учитывать порядок выхода и пересадок между станцией метро и железных дорог", — отметил Бочкарев.
Он рассказал, что на сегодня есть первые "прикидки" концептуального плана по планировке узла.
"Вместе с тем, необходимость строительства дополнительного выхода на станции "Комсомольская" Кольцевой линии метро очевидна. Это объясняется тем, что объединенный вестибюль на станции Кольцевой и Сокольнической линий в "часы пик" перегружен из-за большого пассажирского потока с Ярославского и Ленинградского направлений железных дорог", — пояснил Бочкарев.
Ранее сообщалось, что ОАО "РЖД" совместно с мэрией Москвы ведут строительство одного из крупнейших транспортных хабов около площади, на которой расположены Ленинградский, Казанский и Ярославский вокзалы.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Он рассказал, что на сегодня есть первые "прикидки" концептуального плана по планировке узла.
"Вместе с тем, необходимость строительства дополнительного выхода на станции "Комсомольская" Кольцевой линии метро очевидна. Это объясняется тем, что объединенный вестибюль на станции Кольцевой и Сокольнической линий в "часы пик" перегружен из-за большого пассажирского потока с Ярославского и Ленинградского направлений железных дорог", — пояснил Бочкарев.
Ранее сообщалось, что ОАО "РЖД" совместно с мэрией Москвы ведут строительство одного из крупнейших транспортных хабов около площади, на которой расположены Ленинградский, Казанский и Ярославский вокзалы.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.