Готовы металлоконструкции двух метромостов между БКЛ и электродепо "Аминьевское"
"Два моста длиной около 370 и 380 м представляют собой п-образные галереи из металлических конструкций, которые установлены на железобетонные пролетные строения. Начинается облицовка фасадной части мостов, а также обустройство кровли, защищающей пути от осадков", – заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства рассказал Андрей Бочкарёв.
Он добавил, что строители приступили к устройству инженерных систем метромоста.
Уточняется, что метромосты находятся рядом с оживленным Аминьевским шоссе, их необходимо вписать их в окружающее городское пространство. Они будут нести декоративные элементы, в частности, отделаны системой ламелей кварцевого серого цвета– жалюзийных экранов, обладающих также ветрозащитной функцией. Отмечается, что пролетные бетонные балки будут бирюзового цвета, такого же, как обозначена БКЛ. Также на мостах появится архитектурная подсветка.
Напомним, электродепо возводят на территории бывшей промзоны площадью около 15,7 га. После запуска появится 1350 новых рабочих мест. Помимо "Аминьевского", БКЛ будут обслуживать электродепо "Замоскворецкое" и "Нижегородское".
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строительную площадку. По его словам, сейчас в метро насчитывается более 20 электродепо, половина из которых — вновь построенные и реконструированные объекты. Всего для БКЛ будет задействовано три электродепо.
Всего в составе БКЛ протяженностью около 70 км будет 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо планируется к 2023 году.
Он добавил, что строители приступили к устройству инженерных систем метромоста.
Уточняется, что метромосты находятся рядом с оживленным Аминьевским шоссе, их необходимо вписать их в окружающее городское пространство. Они будут нести декоративные элементы, в частности, отделаны системой ламелей кварцевого серого цвета– жалюзийных экранов, обладающих также ветрозащитной функцией. Отмечается, что пролетные бетонные балки будут бирюзового цвета, такого же, как обозначена БКЛ. Также на мостах появится архитектурная подсветка.
Напомним, электродепо возводят на территории бывшей промзоны площадью около 15,7 га. После запуска появится 1350 новых рабочих мест. Помимо "Аминьевского", БКЛ будут обслуживать электродепо "Замоскворецкое" и "Нижегородское".
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строительную площадку. По его словам, сейчас в метро насчитывается более 20 электродепо, половина из которых — вновь построенные и реконструированные объекты. Всего для БКЛ будет задействовано три электродепо.
Всего в составе БКЛ протяженностью около 70 км будет 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо планируется к 2023 году.