Около 100 млрд рублей вложит инвестор в строительство сети транспортно-логистических центров в России
"Нашей компанией реализуется масштабный проект по созданию транспортно-логистической инфраструктуры на РЖД. Мы планируем создать 9 ТЛЦ общим объемом переработки 5 млн TEU (в год — ИФ) (...) Наша сеть создается от Москвы до Владивостока, вдоль Транссиба", — сказал Кахидзе журналистам во вторник в Екатеринбурге.
"Объем инвестиций у нас будет около 100 млрд рублей на все 9 ТЛЦ (...) Мы действуем в близком технологическом взаимодействии с РЖД, Минтрансом РФ, с субъектами РФ, где строим конкретные ТЛЦ", — добавил он.
По словам Кахидзе, завершить строительство и ввести все 9 ТЛЦ планируется в конце 2025 года, открытие части очередей может быть перенесено на 2026 год.
Кахидзе не исключил, что в ходе реализации проекта мощность сети ТЛЦ может быть пересмотрена в сторону увеличения. По его информации, в настоящее время уже "функционирует первый ТЛЦ в Москве, второй ТЛЦ — в Московской области". Кроме того, введена первая очередь ТЛЦ "Уральский" в Екатеринбурге.
Кахидзе также сообщил, что в настоящее время начинается проектирование ТЛЦ в Хабаровске и Артеме.
"В соответствии с новыми логистическими решениями нам в кратчайшие сроки необходимо создать новый хаб — "сухой порт" — на Дальнем Востоке. Из которого в том числе будут прибывать и на данный "сухой порт" (в Екатеринбурге, открытый во вторник, — ИФ) контейнерные поезда как на фитинговых платформах, так и в полувагонах", — пояснил он.
Согласно материалам компании, опорная сеть включает 9 мультимодальных транспортно-логистических центров: в Москве, в Московской области, Перми, Екатеринбурге, Омске, Новосибирске, Красноярске, Хабаровске и Артеме.
По данным ЕГРЮЛ, владельцем 50% уставного капитала "Екатеринбургского транспортного терминала" является Александр Кахидзе, остальные 50% принадлежат московскому ООО "Тандем". Кахидзе и "Тандем" также являются совладельцами компаний-операторов транспортно-логистических центров в Новосибирской области (ТЛЦ "Сибирский", ООО "Новосибирский транспортный терминал"), Москве (ТЛЦ "Ховрино", ООО "Логистика КС") и Московской области (ТЛЦ "Электроугли", ООО "Облтранстерминал"). Также Кахидзе является гендиректором и владельцем 100% ООО "ФинИнвест" (деятельность холдинговых компаний), которое ранее владело "Екатеринбургским транспортным терминалом" и "Новосибирским транспортным терминалом", а также 100%-м владельцем ООО "Хабаровский транспортный терминал".
Как сообщалось, в настоящее время в РФ действует 9 ТЛЦ — подмосковный "Белый Раст", которым владеет "дочка" РЖД — "РЖД Логистика" (51%) и китайская Liaoning Port Group (ранее — Yingkou Port, 49%), а также подконтрольные РЖД: ТЛЦ "Кунцево-2" (Москва), ТЛЦ "Тальцы" (Бурятия), ТЛЦ "Гродеково" и ТЛЦ "Первая Речка" в Приморском крае, ТЛЦ "Хабаровск-2", ТЛЦ "Забайкальск", ТЛЦ "Юрьевец" (Владимирская область) и ТЛЦ "Сыктывкар" (Коми).
В ближайших планах строительство еще 13 ТЛЦ в России. Так, АО "РЖД Бизнес Актив" планирует в 2023 и в 2024 году начать строительство трех контейнерных терминалов: "Забайкальск" в Забайкальском крае, "Гродеково" в поселке Пограничный Приморского края и "Шушары" в Санкт-Петербурге.
Еще четыре ТЛЦ планирует построить ПАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN): "Клещиха" в Новосибирске, "Седельниково" в Свердловской области, "Уфимский" в Башкирии и "Угловая" в Приморском крае.
Кроме того, ООО "Екатеринбургский транспортный терминал" (ЕТТ) ввело во вторник первую очередь в Свердловской области ТЛЦ "Уральский". Еще два планирует построить аффилированное с ЕТТ ООО ФинИнвест" (ТЛЦ "Артем" в Приморском крае и ТЛЦ "Хабаровский" в Хабаровском крае), новосибирская компания ООО "НТТ" — ТЛЦ "Сибирский" в Новосибирске, ООО "ФВ Приморский" — одноименный ТЛЦ в Приморском крае, ООО "ММЦ Усады" (Домодедово) — ТЛЦ "Усады" в Подмосковье.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
"Объем инвестиций у нас будет около 100 млрд рублей на все 9 ТЛЦ (...) Мы действуем в близком технологическом взаимодействии с РЖД, Минтрансом РФ, с субъектами РФ, где строим конкретные ТЛЦ", — добавил он.
По словам Кахидзе, завершить строительство и ввести все 9 ТЛЦ планируется в конце 2025 года, открытие части очередей может быть перенесено на 2026 год.
Кахидзе не исключил, что в ходе реализации проекта мощность сети ТЛЦ может быть пересмотрена в сторону увеличения. По его информации, в настоящее время уже "функционирует первый ТЛЦ в Москве, второй ТЛЦ — в Московской области". Кроме того, введена первая очередь ТЛЦ "Уральский" в Екатеринбурге.
Кахидзе также сообщил, что в настоящее время начинается проектирование ТЛЦ в Хабаровске и Артеме.
"В соответствии с новыми логистическими решениями нам в кратчайшие сроки необходимо создать новый хаб — "сухой порт" — на Дальнем Востоке. Из которого в том числе будут прибывать и на данный "сухой порт" (в Екатеринбурге, открытый во вторник, — ИФ) контейнерные поезда как на фитинговых платформах, так и в полувагонах", — пояснил он.
Согласно материалам компании, опорная сеть включает 9 мультимодальных транспортно-логистических центров: в Москве, в Московской области, Перми, Екатеринбурге, Омске, Новосибирске, Красноярске, Хабаровске и Артеме.
По данным ЕГРЮЛ, владельцем 50% уставного капитала "Екатеринбургского транспортного терминала" является Александр Кахидзе, остальные 50% принадлежат московскому ООО "Тандем". Кахидзе и "Тандем" также являются совладельцами компаний-операторов транспортно-логистических центров в Новосибирской области (ТЛЦ "Сибирский", ООО "Новосибирский транспортный терминал"), Москве (ТЛЦ "Ховрино", ООО "Логистика КС") и Московской области (ТЛЦ "Электроугли", ООО "Облтранстерминал"). Также Кахидзе является гендиректором и владельцем 100% ООО "ФинИнвест" (деятельность холдинговых компаний), которое ранее владело "Екатеринбургским транспортным терминалом" и "Новосибирским транспортным терминалом", а также 100%-м владельцем ООО "Хабаровский транспортный терминал".
Как сообщалось, в настоящее время в РФ действует 9 ТЛЦ — подмосковный "Белый Раст", которым владеет "дочка" РЖД — "РЖД Логистика" (51%) и китайская Liaoning Port Group (ранее — Yingkou Port, 49%), а также подконтрольные РЖД: ТЛЦ "Кунцево-2" (Москва), ТЛЦ "Тальцы" (Бурятия), ТЛЦ "Гродеково" и ТЛЦ "Первая Речка" в Приморском крае, ТЛЦ "Хабаровск-2", ТЛЦ "Забайкальск", ТЛЦ "Юрьевец" (Владимирская область) и ТЛЦ "Сыктывкар" (Коми).
В ближайших планах строительство еще 13 ТЛЦ в России. Так, АО "РЖД Бизнес Актив" планирует в 2023 и в 2024 году начать строительство трех контейнерных терминалов: "Забайкальск" в Забайкальском крае, "Гродеково" в поселке Пограничный Приморского края и "Шушары" в Санкт-Петербурге.
Еще четыре ТЛЦ планирует построить ПАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN): "Клещиха" в Новосибирске, "Седельниково" в Свердловской области, "Уфимский" в Башкирии и "Угловая" в Приморском крае.
Кроме того, ООО "Екатеринбургский транспортный терминал" (ЕТТ) ввело во вторник первую очередь в Свердловской области ТЛЦ "Уральский". Еще два планирует построить аффилированное с ЕТТ ООО ФинИнвест" (ТЛЦ "Артем" в Приморском крае и ТЛЦ "Хабаровский" в Хабаровском крае), новосибирская компания ООО "НТТ" — ТЛЦ "Сибирский" в Новосибирске, ООО "ФВ Приморский" — одноименный ТЛЦ в Приморском крае, ООО "ММЦ Усады" (Домодедово) — ТЛЦ "Усады" в Подмосковье.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.