Монтаж 17 эскалаторов завершили на станции восточного участка БКЛ в Москве
"Строители завершили монтаж последних пяти эскалаторов на станции "Печатники" Большого кольца. Таким образом, общее количество установленных подъемных механизмов достигло 17", — рассказал заммэра Москвы Андрей Бочкарёв.
В скором времени на станции планируют приступить к грузовым испытаниям.
Бочкарёв добавил, что 11 эскалаторов установили в вестибюле №1, шесть – в вестибюле №2. В первом вестибюле пассажиры смогут подняться с двух уровней станционного комплекса, а эскалаторы вестибюля №2 обеспечат подъем к выходу на Шоссейную улицу и к пересадке на второй Московский центральный диаметр (МЦД-2).
Кроме того, на станции продолжают архитектурно-отделочные работы в пассажирской и технической зонах. На полу у укладывают гранит, на стены и потолок – алюминиевые панели. У эскалаторов и лестничного спуска установят колонны с черными панелями в виде буквы "П".
По словам Бочкарёва, на станциях "Печатники", "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон" и "Текстильщики", а также трех притоннельных сооружениях восточного участка БКЛ применяют трехмерное моделирование.
"Для каждой станции создавалась единая 3d-модель, которая содержит в себе также атрибутивную информацию для каждого ее элемента", — рассказал Бочкарёв.
Уточняется, что QR-коды расположены в помещениях, в которых будет наибольшее количество важных инженерных систем станций. Цифровая информация позволяет сэкономить время.
В состав восточного участка БКЛ протяженностью около 11 км помимо "Печатников" входят станции "Нагатинский Затон", "Кленовый бульвар" и "Текстильщики". Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Напомним, всего в составе БКЛ протяженностью около 70 км будет 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо планируется к 2023 году.
В скором времени на станции планируют приступить к грузовым испытаниям.
Бочкарёв добавил, что 11 эскалаторов установили в вестибюле №1, шесть – в вестибюле №2. В первом вестибюле пассажиры смогут подняться с двух уровней станционного комплекса, а эскалаторы вестибюля №2 обеспечат подъем к выходу на Шоссейную улицу и к пересадке на второй Московский центральный диаметр (МЦД-2).
Кроме того, на станции продолжают архитектурно-отделочные работы в пассажирской и технической зонах. На полу у укладывают гранит, на стены и потолок – алюминиевые панели. У эскалаторов и лестничного спуска установят колонны с черными панелями в виде буквы "П".
По словам Бочкарёва, на станциях "Печатники", "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон" и "Текстильщики", а также трех притоннельных сооружениях восточного участка БКЛ применяют трехмерное моделирование.
"Для каждой станции создавалась единая 3d-модель, которая содержит в себе также атрибутивную информацию для каждого ее элемента", — рассказал Бочкарёв.
Уточняется, что QR-коды расположены в помещениях, в которых будет наибольшее количество важных инженерных систем станций. Цифровая информация позволяет сэкономить время.
В состав восточного участка БКЛ протяженностью около 11 км помимо "Печатников" входят станции "Нагатинский Затон", "Кленовый бульвар" и "Текстильщики". Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Напомним, всего в составе БКЛ протяженностью около 70 км будет 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо планируется к 2023 году.