Московская компания расширит восточный выезд из Красноярска за 5,3 млрд рублей
Согласно документации, в рамках первого и второго этапов, которые вошли в один конкурс, подрядчику предстоит начать капремонт участка дороги протяженностью 10 км с расширением трассы с 2 до 4 полос после ремонта первого километра. Стоимость заключенного контракта составила 2,04 млрд рублей. Все работы должны завершиться в ноябре 2023 года.
Третий этап предусматривает капремонт 8,4 км трассы. Подрядчик должен продолжить ее расширение. Срок завершения работ — ноябрь 2024 года. Стоимость контракта составляет 1,63 млрд рублей.
На четвертом этапе подрядчику предстоит обновить заключительные 7,7 км трассы с ее расширением, а также капитально отремонтировать мост через реку Кускунка. Работы должны завершиться в ноябре 2024 года. Стоимость контракта — 1,59 млрд рублей.
Заказчиком всех работ выступило Упрдор "Енисей" (структура Росавтодора).
Как в июле сообщала пресс-служба Упрдора, капремонт позволит вдвое увеличить пропускную способность этого отрезка трассы, где интенсивность транспортного потока составляет около 11 тыс. автомобилей в сутки. Также планируется восстановить неэксплуатируемый участок дороги.
Федеральная автомобильная дорога Р-255 "Сибирь" длиной 1,86 тыс. км проходит по территории Новосибирской, Томской, Кемеровской, Иркутской областей и Красноярского края.
Федеральное управление автомобильных дорог "Енисей" создано в марте 2018 года на базе ФКУ "Байкалуправтодор". В оперативном управлении учреждения находится 1,82 тыс. км федеральных автотрасс "Сибирь" и "Енисей" на территории Красноярского края, Тувы и Хакасии.
ООО "Сибна", по данным ЕГРЮЛ, было зарегистрировано в 1997 году, занимается строительством и ремонтом дорог, производственная база "Сибны" располагается в пади Еловка между Иркутском и Ангарском. Ранее юрлицо было зарегистрировано в Иркутске, однако в феврале 2022 года компания перерегистрировалась в Москве. Владельцем компании является ее гендиректор Сергей Глухов. Выручка "Сибны" по итогам 2021 года составила 4,5 млрд рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.
Третий этап предусматривает капремонт 8,4 км трассы. Подрядчик должен продолжить ее расширение. Срок завершения работ — ноябрь 2024 года. Стоимость контракта составляет 1,63 млрд рублей.
На четвертом этапе подрядчику предстоит обновить заключительные 7,7 км трассы с ее расширением, а также капитально отремонтировать мост через реку Кускунка. Работы должны завершиться в ноябре 2024 года. Стоимость контракта — 1,59 млрд рублей.
Заказчиком всех работ выступило Упрдор "Енисей" (структура Росавтодора).
Как в июле сообщала пресс-служба Упрдора, капремонт позволит вдвое увеличить пропускную способность этого отрезка трассы, где интенсивность транспортного потока составляет около 11 тыс. автомобилей в сутки. Также планируется восстановить неэксплуатируемый участок дороги.
Федеральная автомобильная дорога Р-255 "Сибирь" длиной 1,86 тыс. км проходит по территории Новосибирской, Томской, Кемеровской, Иркутской областей и Красноярского края.
Федеральное управление автомобильных дорог "Енисей" создано в марте 2018 года на базе ФКУ "Байкалуправтодор". В оперативном управлении учреждения находится 1,82 тыс. км федеральных автотрасс "Сибирь" и "Енисей" на территории Красноярского края, Тувы и Хакасии.
ООО "Сибна", по данным ЕГРЮЛ, было зарегистрировано в 1997 году, занимается строительством и ремонтом дорог, производственная база "Сибны" располагается в пади Еловка между Иркутском и Ангарском. Ранее юрлицо было зарегистрировано в Иркутске, однако в феврале 2022 года компания перерегистрировалась в Москве. Владельцем компании является ее гендиректор Сергей Глухов. Выручка "Сибны" по итогам 2021 года составила 4,5 млрд рублей.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.