Участок СВХ от Ярославского до Дмитровского шоссе готов на 85%
"Сегодня движение на Северо-Восточной хорде уже открыто по восьми участкам, в настоящий момент работы продолжаются на двух участках. Участок от Ярославского до Дмитровского шоссе готов на 85% — здесь завершили бетонирование опор эстакады протяженностью 2,4 км", — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Он добавил, что дорога от Лухмановской улицы до границ с Московской областью сейчас построена более чем наполовину. Там ведется устройство дорожного полотна и коммуникаций, строительство пешеходных переходов.
Северо-Восточная хорда пройдет от трассы М-11 Москва-Петербург до Косинской эстакады и далее за МКАД — до строящейся трассы М-12 Москва-Казань. Трасса должна соединить крупные автомобильные магистрали столицы, она затронет 26 районов и десять промышленных зон.
Общая протяженность основного хода хорды составит около 40 км. Всего с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети будет построено порядка 120 км дорог, 80 эстакад, мостов и тоннелей, 21 пешеходный переход. В настоящее время строительная готовность хорды составляет 82%.
Напомним, что создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города. Уже полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады.
Он добавил, что дорога от Лухмановской улицы до границ с Московской областью сейчас построена более чем наполовину. Там ведется устройство дорожного полотна и коммуникаций, строительство пешеходных переходов.
Северо-Восточная хорда пройдет от трассы М-11 Москва-Петербург до Косинской эстакады и далее за МКАД — до строящейся трассы М-12 Москва-Казань. Трасса должна соединить крупные автомобильные магистрали столицы, она затронет 26 районов и десять промышленных зон.
Общая протяженность основного хода хорды составит около 40 км. Всего с учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети будет построено порядка 120 км дорог, 80 эстакад, мостов и тоннелей, 21 пешеходный переход. В настоящее время строительная готовность хорды составляет 82%.
Напомним, что создание хордовой системы скоростных магистралей – ключевой мегапроект развития дорожно-транспортного каркаса Москвы. Хорды свяжут периферийные районы города. Уже полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда. На Юго-Восточной хорде идут активные работы по проектированию и строительству, ее запуск намечен на второе полугодие 2023 года. К этому же времени будет завершено строительство Южной рокады.