Реконструкция Волоколамского шоссе завершена, открыт мост через Сходню - Собянин
"Большое событие в дорожном строительстве Москвы, закончена, пожалуй, самая продолжительная реконструкция — реконструкция Волоколамского шоссе, начиная от Алабяно-Балтийского тоннеля, это самый сложный вообще транспортный узел Москвы, до МКАД. Сегодня последняя точка в этой реконструкции — строительство нового моста через Сходню", — сказал Собянин перед открытием движения.
Он подчеркнул, что старый мост 1937 года постройки морально и физически устарел, не позволял пропускать большой поток машин, и был аварийный.
Собянин уточнил, что на современном мосту в каждом направлении организовано пять полос для движения транспорта. "Это улучшит движение в этом направлении, меньше будет проблем и пробок", — заключил мэр, поблагодарив строителей за работу.
Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, протяженность нового моста составляет 150 м, он расположен по основному ходу магистрали. Помимо нового моста было открыто порядка 1,5 км дорог, в том числе основной ход и дублеры Волоколамского шоссе. Также завершена реконструкция подземного пешеходного перехода в районе дома №112 по Волоколамского шоссе.
Ранее Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию 150-метрового автомобильного моста через реку Сходня на Волоколамском шоссе.
"Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию автомобильного моста через реку Сходня на Волоколамском шоссе. Мост протяженностью около 150 метров обеспечивает движение по пяти полосам в каждую сторону", — рассказал руководитель ведомства Игорь Войстратенко.
На время строительных работ на этом участке возводили два временных моста. Работы финансировались из столичного бюджета.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщал, что свыше 285 км дорог планируется построить в столице за счет городского бюджета в 2022-2024 годах, также в ближайшие годы будет активизировано строительство мостов через реки.
"В наших планах более активное строительство мостов и путепроводов через реки и железнодорожные пути. Благодаря им исчезнут постоянные автомобильные пробки в проблемных частях города", — рассказывал Бочкарев.
Он подчеркнул, что старый мост 1937 года постройки морально и физически устарел, не позволял пропускать большой поток машин, и был аварийный.
Собянин уточнил, что на современном мосту в каждом направлении организовано пять полос для движения транспорта. "Это улучшит движение в этом направлении, меньше будет проблем и пробок", — заключил мэр, поблагодарив строителей за работу.
Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, протяженность нового моста составляет 150 м, он расположен по основному ходу магистрали. Помимо нового моста было открыто порядка 1,5 км дорог, в том числе основной ход и дублеры Волоколамского шоссе. Также завершена реконструкция подземного пешеходного перехода в районе дома №112 по Волоколамского шоссе.
Ранее Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию 150-метрового автомобильного моста через реку Сходня на Волоколамском шоссе.
"Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию автомобильного моста через реку Сходня на Волоколамском шоссе. Мост протяженностью около 150 метров обеспечивает движение по пяти полосам в каждую сторону", — рассказал руководитель ведомства Игорь Войстратенко.
На время строительных работ на этом участке возводили два временных моста. Работы финансировались из столичного бюджета.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщал, что свыше 285 км дорог планируется построить в столице за счет городского бюджета в 2022-2024 годах, также в ближайшие годы будет активизировано строительство мостов через реки.
"В наших планах более активное строительство мостов и путепроводов через реки и железнодорожные пути. Благодаря им исчезнут постоянные автомобильные пробки в проблемных частях города", — рассказывал Бочкарев.