Четыре железнодорожных участка реконструируют в центре Москвы для запуска МЦД-4
"Для соединения Киевского и Горьковского радиусов ведется строительство абсолютно новой двухпутной соединительной линии, на которой расположатся три новые станции", — говорится в сообщении.
В МЦД уточнили, что часть линии расположится на эстакаде и пройдет над Московским центральным кольцом и Третьей магистральной улицей.
Соединение Киевского и Горьковского направлений необходимо для запуска четвертой линии МЦД, сейчас эти радиусы являются тупиковыми.
Для этого соединения в центре Москвы также необходимо будет реконструировать четыре железнодорожных участка, которые недостаточно широки. Речь идет о перегонах "Беговая — Савеловская", "Савеловская — Каланчевская", "Каланчевская — Курская" и "Курская — Нижегородская".
"D4 — самый сложный с точки зрения реализации диаметр, но очень важный для столичного региона. Он станет новым сквозным маршрутом, который пройдет через столицу с Запада на Восток, соединит семь вокзалов и образует 18 пересадок на метро, МЦК и другие диаметры", — привели в пресс-службе МЦД слова заммэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
По его словам, четвертая линия МЦД улучшит транспортную доступность более 20 районов Москвы.
Протяженность МЦД-4 "Киевско-Горьковский" — 86 км, линия соединит Апрелевку и Железнодорожный.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров.
В МЦД уточнили, что часть линии расположится на эстакаде и пройдет над Московским центральным кольцом и Третьей магистральной улицей.
Соединение Киевского и Горьковского направлений необходимо для запуска четвертой линии МЦД, сейчас эти радиусы являются тупиковыми.
Для этого соединения в центре Москвы также необходимо будет реконструировать четыре железнодорожных участка, которые недостаточно широки. Речь идет о перегонах "Беговая — Савеловская", "Савеловская — Каланчевская", "Каланчевская — Курская" и "Курская — Нижегородская".
"D4 — самый сложный с точки зрения реализации диаметр, но очень важный для столичного региона. Он станет новым сквозным маршрутом, который пройдет через столицу с Запада на Восток, соединит семь вокзалов и образует 18 пересадок на метро, МЦК и другие диаметры", — привели в пресс-службе МЦД слова заммэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
По его словам, четвертая линия МЦД улучшит транспортную доступность более 20 районов Москвы.
Протяженность МЦД-4 "Киевско-Горьковский" — 86 км, линия соединит Апрелевку и Железнодорожный.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров.