Более 10 га земли на юге Москвы отдадут под трамвайное депо
"В столичном районе Чертаново Центральное планируется построить новое трамвайное депо, которое обеспечит дополнительные возможности для развития трамвайной сети на юге города", — рассказал заммэра Андрей Бочкарев.
Депо расположится на площадке почти в 11 га на Дорожной улице. Оно будет обслуживать перспективную трамвайную линию, которую планируется запустить по маршруту от Чертановской улицы до станции Покровское второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
"Протяженность новой трамвайной линии составит порядка 3 км, на ней планируется обустройство 15 остановок. Проектом предусмотрены работы по реконструкции улиц Дорожная, Чертановская, Красного Маяка и улицы Подольских Курсантов, прилегающую территорию благоустроят", — добавил Бочкарев.
Напомним, что движение по первым двум Московским центральным диаметрам, связавшим десятки столичных районов, где нет метро, и ближайшие пригороды открылось 21 ноября 2019 года. МЦД-1 и МЦД-2, соединившие Одинцово с Лобней и Нахабино с Подольском, стали аналогом наземного метро, которое получили в пешеходной доступности 4 млн москвичей и жителей Подмосковья. За два года существования МЦД пассажиры совершили уже более 250 млн поездок.
Депо расположится на площадке почти в 11 га на Дорожной улице. Оно будет обслуживать перспективную трамвайную линию, которую планируется запустить по маршруту от Чертановской улицы до станции Покровское второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2).
"Протяженность новой трамвайной линии составит порядка 3 км, на ней планируется обустройство 15 остановок. Проектом предусмотрены работы по реконструкции улиц Дорожная, Чертановская, Красного Маяка и улицы Подольских Курсантов, прилегающую территорию благоустроят", — добавил Бочкарев.
Напомним, что движение по первым двум Московским центральным диаметрам, связавшим десятки столичных районов, где нет метро, и ближайшие пригороды открылось 21 ноября 2019 года. МЦД-1 и МЦД-2, соединившие Одинцово с Лобней и Нахабино с Подольском, стали аналогом наземного метро, которое получили в пешеходной доступности 4 млн москвичей и жителей Подмосковья. За два года существования МЦД пассажиры совершили уже более 250 млн поездок.