Власти Тулы ищут подрядчика для реконструкции путепровода за 1,4 млрд рублей

Пятница, 12 ноября 2021 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Предварительная стоимость работ составит чуть более 1,4 млрд рублей, они будут профинансированы из бюджета города. Заявки принимаются до 17 ноября.

Реконструкцию предполагается завершить до 15 декабря 2023 года. Общая длина трассы — 0,38 км.

Ранее предполагалось начать работы 1 сентября 2021 года. По проекту подрядчик не только выполнит строительно-монтажные работы, но и компенсирует ОАО "РЖД" технологические перерывы в графике движения железнодорожного транспорта.

По данным горадминистрации, проект реконструкции разработан воронежским ООО "Мостдорпроект-плюс". Работы будут выполняться в два этапа: на первом подрядчику предстоит устроить элементы ограждения для обеспечения проезда транспорта и прохода пешеходов на период реконструкции, разобрать конструкции левой половины существующего путепровода и построить новую левую часть путепровода.

Второй этап включает работы над правой половиной путепровода, в том числе строительство новой правой части путепровода с подходами и объединение их с левой частью, а также устройство подпорных стенок и опор.

Московский путепровод расположен в Зареченском районе Тулы и предназначен для движения транспорта в сторону Москвы с выездом на федеральную трассу "Крым" и обратно.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 461
Рубрика: Недвижимость
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003