На реконструируемой станции метро "Варшавская" обновляют инженерные системы и дизайн
"На "Варшавской" проведены работы по демонтажу старых инженерных систем, завершено устройство новой монолитной платформы. В настоящее время идет монтаж новой инженерной инфраструктуры, а также завершаются работы по облицовке платформенной части станции и отделка технических помещений", — рассказал заммэра Андрей Бочкарёв.
В ходе реконструкции станции "Варшавская" обновят отделку не только платформ, но и входных зон, уточнили в Москомархитектуре.
Выходы 1 и 2 будут оформлены в виде стеклянных павильонов, выход 3, расположенный вблизи торгового центра, облицуют панелями из оцинкованной стали, также установят витраж и вентиляционную решетку из перфорированных панелей, имитирующих "огни города".
" Путевые стены украсят мраморными панелями белого цвета, а также историческими декоративными панно. Контрастом к ним будут выполнены колонны темного цвета, также выполненные из мрамора. В архитектурном решении облицовки вестибюлей используется "диалог" металла и камня, в облицовке центральной части — мотивы сохраняемых панно", — отметил главный архитектор Сергей Кузнецов.
Напомним, что реконструкция бывшей Каховской ветки, включающей в себя станции "Каховская", "Варшавская" и "Каширская" идёт для интеграции участка в БКЛ. Протяженность новой кольцевой составит 70 км, на линии разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.
В ходе реконструкции станции "Варшавская" обновят отделку не только платформ, но и входных зон, уточнили в Москомархитектуре.
Выходы 1 и 2 будут оформлены в виде стеклянных павильонов, выход 3, расположенный вблизи торгового центра, облицуют панелями из оцинкованной стали, также установят витраж и вентиляционную решетку из перфорированных панелей, имитирующих "огни города".
" Путевые стены украсят мраморными панелями белого цвета, а также историческими декоративными панно. Контрастом к ним будут выполнены колонны темного цвета, также выполненные из мрамора. В архитектурном решении облицовки вестибюлей используется "диалог" металла и камня, в облицовке центральной части — мотивы сохраняемых панно", — отметил главный архитектор Сергей Кузнецов.
Напомним, что реконструкция бывшей Каховской ветки, включающей в себя станции "Каховская", "Варшавская" и "Каширская" идёт для интеграции участка в БКЛ. Протяженность новой кольцевой составит 70 км, на линии разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.