Капремонт пройдет на "большой бетонке" в Рузском и Истринском районах Подмосковья
"Эксперты провели проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участков. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения", — уточнили в ведомстве.
Там отметили, что для капитального ремонта участка трассы протяженностью 5,3 км, проходящего по территории Рузского района Московской области, проверка была повторной. Предыдущее положительное заключение было выдано в 2017 году.
Вторым проектом, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт участка протяженностью 6,4 км, расположенного в Рузском и Истринском районах.
Застройщик — ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства". Генеральный проектировщик — ООО "ВТМ дорпроект СТОЛИЦА".
Напомним, что в начале июля в Подмосковье полностью открылось движение по ЦКАД, которая стала платным дублером "колец" в Московской области.
Как отмечал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, дорога является ключевой для экономики региона.
"Она является ключевой для развития агломерации. На сегодняшний день она дает только для Москвы снятие до 10 тыс. грузовиков с МКАД, 12% освобождения трафика по МКАД. Экология намного улучшилась, потому что грузовики часами не тянутся, а идут по скоростной трассе. ЦКАД дала колоссальный путь для развития жилищного строительства. Теперь основная бетонка работает как вспомогательная. Я уже не говорю, о логистических центрах. Мы все прилегающие магистрали привели к двухполосности, все узкие места. Это экономит колоссальные деньги и дает колоссальный эффект для экономики всего региона", — сказал Хуснуллин.
Основное назначение нового автодорожного кольца — разгрузить МКАД и улично-дорожную сеть Подмосковья, приняв на себя поток транзитного транспорта.
Там отметили, что для капитального ремонта участка трассы протяженностью 5,3 км, проходящего по территории Рузского района Московской области, проверка была повторной. Предыдущее положительное заключение было выдано в 2017 году.
Вторым проектом, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт участка протяженностью 6,4 км, расположенного в Рузском и Истринском районах.
Застройщик — ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства". Генеральный проектировщик — ООО "ВТМ дорпроект СТОЛИЦА".
Напомним, что в начале июля в Подмосковье полностью открылось движение по ЦКАД, которая стала платным дублером "колец" в Московской области.
Как отмечал вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, дорога является ключевой для экономики региона.
"Она является ключевой для развития агломерации. На сегодняшний день она дает только для Москвы снятие до 10 тыс. грузовиков с МКАД, 12% освобождения трафика по МКАД. Экология намного улучшилась, потому что грузовики часами не тянутся, а идут по скоростной трассе. ЦКАД дала колоссальный путь для развития жилищного строительства. Теперь основная бетонка работает как вспомогательная. Я уже не говорю, о логистических центрах. Мы все прилегающие магистрали привели к двухполосности, все узкие места. Это экономит колоссальные деньги и дает колоссальный эффект для экономики всего региона", — сказал Хуснуллин.
Основное назначение нового автодорожного кольца — разгрузить МКАД и улично-дорожную сеть Подмосковья, приняв на себя поток транзитного транспорта.