Территорию ТПУ "Серп и молот" благоустроят в Москве
"В соответствии с планами развития Московского транспортного узла на базе существующей станции Серп и Молот Горьковского направления Московской железной дороги будет создан один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Он объединит две линии метро (Люблинско-Дмитровскую и Калининскую) и две линии МЦД (МЦД-2 и МЦД-4). На территории, прилегающей к станциям второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Серп и Молот, Москва Товарная и Калитники, пройдет комплексное благоустройство", — отмечается в сообщении.
Так, на ТПУ построят новые платформы и перенесут станцию МЦД-2 Москва Товарная ближе к площади Рогожская Застава. На станции Серп и Молот построят надземный пешеходный переход с пассажирским вестибюлем. По переходу можно будет безопасно перейти через железнодорожные пути, которые сейчас разделяют две части улицы Золоторожский Вал. Также реконструируют два существующих пешеходных перехода на станциях Москва Товарная (надземный) и Калитники (подземный).
Рядом со станциями Серп и Молот, Москва Товарная и Калитники появятся дополнительные наземные пешеходные переходы и светофоры, велопарковки, современные остановочные пункты общественного транспорта, стоянки такси и парковки для автомобилей.
Кроме того, специалисты приведут в порядок инженерные коммуникации, в том числе дождевую канализацию и уличное освещение.
Формирование ТПУ "Серп и Молот" и благоустройство территорий, прилегающих к одноименной железнодорожной станции и станциям Москва Товарная и Калитники, — часть двух проектов: развития МЦД-2 "Курско-Рижский" и запуска МЦД-4 "Киевско-Горьковский".
Ранее сообщалось, что пешеходный мост вместо одноуровневого перехода через пути между станциями "Серп и Молот" — "Нижегородская" построят к концу года. Также на этом участке планируют построить конкорс (распределительный зал между платформами и основными помещениями вокзала) в составе транспортно-пересадочного узла "Серп и Молот".
Как ожидается, открытие МЦД-4 "Киевско-Горьковский" протяженностью 86 км и 39 станциями улучшит транспортное обслуживание 23 районов Москвы с населением более 2,5 млн человек. 18 станций МЦД-4 станут пересадочными на метро, МЦК и другие диаметры.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово — Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино — Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград — Раменское, Апрелевка — Железнодорожный и Пушкино — Домодедово. Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Так, на ТПУ построят новые платформы и перенесут станцию МЦД-2 Москва Товарная ближе к площади Рогожская Застава. На станции Серп и Молот построят надземный пешеходный переход с пассажирским вестибюлем. По переходу можно будет безопасно перейти через железнодорожные пути, которые сейчас разделяют две части улицы Золоторожский Вал. Также реконструируют два существующих пешеходных перехода на станциях Москва Товарная (надземный) и Калитники (подземный).
Рядом со станциями Серп и Молот, Москва Товарная и Калитники появятся дополнительные наземные пешеходные переходы и светофоры, велопарковки, современные остановочные пункты общественного транспорта, стоянки такси и парковки для автомобилей.
Кроме того, специалисты приведут в порядок инженерные коммуникации, в том числе дождевую канализацию и уличное освещение.
Формирование ТПУ "Серп и Молот" и благоустройство территорий, прилегающих к одноименной железнодорожной станции и станциям Москва Товарная и Калитники, — часть двух проектов: развития МЦД-2 "Курско-Рижский" и запуска МЦД-4 "Киевско-Горьковский".
Ранее сообщалось, что пешеходный мост вместо одноуровневого перехода через пути между станциями "Серп и Молот" — "Нижегородская" построят к концу года. Также на этом участке планируют построить конкорс (распределительный зал между платформами и основными помещениями вокзала) в составе транспортно-пересадочного узла "Серп и Молот".
Как ожидается, открытие МЦД-4 "Киевско-Горьковский" протяженностью 86 км и 39 станциями улучшит транспортное обслуживание 23 районов Москвы с населением более 2,5 млн человек. 18 станций МЦД-4 станут пересадочными на метро, МЦК и другие диаметры.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово — Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино — Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград — Раменское, Апрелевка — Железнодорожный и Пушкино — Домодедово. Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.