Станцию МЦД-4 построят в Балашихе
"Остановочный пункт "Ольгино" будущего МЦД-4 "Апрелевка — Железнодорожная" построят (...) между платформами "Кучино" и "Железнодорожная" Горьковского направления МЖД. Он улучшит транспортную доступность для жителей как микрорайона Ольгино, так и прилегающих к нему микрорайонов Павлино и Керамик", — сказал собеседник агентства.
Он добавил, что на остановке планируют построить платформу с навесом для защиты от осадков, а также надземный переход площадью более 2 тыс. кв.м. Объект оборудуют лифтами и эскалаторами для удобства маломобильных групп населения.
"Строительство нового остановочного пункта "Ольгино" позволит разгрузить станцию "Железнодорожная", которая входит в число станций с самым большим пассажиропотоком на МЖД. (...) Перенаправление части пассажиропотока (...) даст возможность приступить к масштабной реконструкции конечной станции "Железнодорожная" будущего МЦД-4", — привели в МЖД слова ее начальника Михаила Глазкова.
По его словам, на станции "Железнодорожная" возведут четыре платформы, самый большой на МЦД конкорс — надземный распределительный зал. Его площадь составит 5,2 тыс. кв.м., здесь будут работать 15 эскалаторов и семь лифтов. Старое здание вокзала "Железнодорожный", а также имеющиеся две платформы демонтируют.
Ожидается, что благодаря этому, станция станет крупным транспортным хабом.
Как ожидается, открытие МЦД-4 "Киевско-Горьковский" протяженностью 86 км и 39 станциями улучшит транспортное обслуживание 23 районов Москвы с населением более 2,5 млн человек. 18 станций МЦД-4 станут пересадочными на метро, МЦК и другие диаметры.
Планируется, что МЦД-4 откроют в 2023 году. Суточный пассажиропоток четвертого диаметра может составить 455 тыс. человек.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово.
Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Он добавил, что на остановке планируют построить платформу с навесом для защиты от осадков, а также надземный переход площадью более 2 тыс. кв.м. Объект оборудуют лифтами и эскалаторами для удобства маломобильных групп населения.
"Строительство нового остановочного пункта "Ольгино" позволит разгрузить станцию "Железнодорожная", которая входит в число станций с самым большим пассажиропотоком на МЖД. (...) Перенаправление части пассажиропотока (...) даст возможность приступить к масштабной реконструкции конечной станции "Железнодорожная" будущего МЦД-4", — привели в МЖД слова ее начальника Михаила Глазкова.
По его словам, на станции "Железнодорожная" возведут четыре платформы, самый большой на МЦД конкорс — надземный распределительный зал. Его площадь составит 5,2 тыс. кв.м., здесь будут работать 15 эскалаторов и семь лифтов. Старое здание вокзала "Железнодорожный", а также имеющиеся две платформы демонтируют.
Ожидается, что благодаря этому, станция станет крупным транспортным хабом.
Как ожидается, открытие МЦД-4 "Киевско-Горьковский" протяженностью 86 км и 39 станциями улучшит транспортное обслуживание 23 районов Москвы с населением более 2,5 млн человек. 18 станций МЦД-4 станут пересадочными на метро, МЦК и другие диаметры.
Планируется, что МЦД-4 откроют в 2023 году. Суточный пассажиропоток четвертого диаметра может составить 455 тыс. человек.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово.
Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.