Основные конструкции новой станции метро "Лианозово" готовы наполовину
"На данный момент устройство монолитных железобетонных конструкций станционного комплекса выполнено на 50%. Строители параллельно сооружают перекрытия платформенного участка, венткамеру и основные конструкции кабельного канала", – сказал Бочкарев, слова которого приводит пресс-служба.
Он добавил, что "Лианозово" – колонная станция мелкого заложения с платформой островного типа. У нее будет два подземных вестибюля, один примыкает к существующему подземному переходу, с выходами на обе стороны Дмитровского шоссе, а второй вестибюль — через строящийся пешеходный переход под железнодорожными путями Савеловского направления объединит метро, МЦД-1 и наземный общественный транспорт, образовав новый транспортно-пересадочный узел. Сооружение подземного перехода ко второму вестибюлю уже началось. На участке готово основание перехода, в начале июля начнется возведение стен.
Ранее Бочкарев сообщал, что участок Люблинско-Дмитровской линии московского метро до станции "Физтех" будет запущен в 2023 году. На этом участке откроют станции "Улица 800-летия Москвы", "Лианозово" и "Физтех". На станции "Лианозово" будет организован переход на одноименную железнодорожную станцию.
Новый участок "салатовой" ветки метро пройдет вдоль Дмитровского шоссе.
Сейчас конечной станцией Люблинско-Дмитровской линии на севере столицы является "Селигерская", которая была открыта для пассажиров в марте 2018 года. Из средств бюджета на проектирование и строительство участка Люблинско-Дмитровской линии метро от "Селигерской" до поселка Северный выделено 48,728 млрд рублей.
Он добавил, что "Лианозово" – колонная станция мелкого заложения с платформой островного типа. У нее будет два подземных вестибюля, один примыкает к существующему подземному переходу, с выходами на обе стороны Дмитровского шоссе, а второй вестибюль — через строящийся пешеходный переход под железнодорожными путями Савеловского направления объединит метро, МЦД-1 и наземный общественный транспорт, образовав новый транспортно-пересадочный узел. Сооружение подземного перехода ко второму вестибюлю уже началось. На участке готово основание перехода, в начале июля начнется возведение стен.
Ранее Бочкарев сообщал, что участок Люблинско-Дмитровской линии московского метро до станции "Физтех" будет запущен в 2023 году. На этом участке откроют станции "Улица 800-летия Москвы", "Лианозово" и "Физтех". На станции "Лианозово" будет организован переход на одноименную железнодорожную станцию.
Новый участок "салатовой" ветки метро пройдет вдоль Дмитровского шоссе.
Сейчас конечной станцией Люблинско-Дмитровской линии на севере столицы является "Селигерская", которая была открыта для пассажиров в марте 2018 года. Из средств бюджета на проектирование и строительство участка Люблинско-Дмитровской линии метро от "Селигерской" до поселка Северный выделено 48,728 млрд рублей.